Tesla développe ses activités de stockage d'énergie en Chine en s'associant à FinDreams, l'unité de fabrication de batteries de BYD. Il s'agit de la première entreprise de Tesla dans la fabrication de systèmes de stockage d'énergie en dehors des États-Unis, avec la nouvelle méga-usine en cours de construction à Shanghai.
La Megafactory, située dans le quartier de Lingang à Pudong, à Shanghai, se concentrera uniquement sur la production de Megapack, le système de stockage d'énergie à grande échelle de Tesla destiné aux immeubles de bureaux et aux usines. Alors que CATL était le principal fournisseur de cellules de stockage d'énergie de Tesla, FinDreams est désormais sur le point de le rejoindre, obtenant plus de 20 % des commandes. Cela témoigne de la volonté de Tesla de diversifier sa chaîne d'approvisionnement et de favoriser la concurrence.
Il s’agit d’une collaboration importante pour les deux sociétés. Pour Tesla, cela signifie un approvisionnement plus fiable en cellules de batterie à des prix compétitifs en faisant appel à un autre fournisseur. Dans le même temps, FinDreams gagne un client de premier plan, renforçant ainsi sa crédibilité et sa présence sur le marché.
La mégausine de Shanghai, dont la production est prévue pour le premier trimestre 2025, a pour objectif ambitieux de produire jusqu'à 10 000 mégapacks par an, soit l'équivalent de 40 GWh de stockage d'énergie. Cette capacité importante met en évidence la demande croissante de solutions de stockage d’énergie, notamment en Chine, où les sources d’énergie renouvelables comme l’énergie solaire et éolienne se développent rapidement.
La participation de FinDreams met en évidence sa force technologique et reflète le plan plus large de BYD visant à élargir son portefeuille d'activités. Bien que BYD soit surtout reconnu pour ses véhicules électriques, l'entreprise s'est progressivement tournée vers d'autres secteurs tels que le stockage d'énergie, les panneaux solaires et les bus électriques.
Tesla a choisi de travailler avec FinDreams après avoir fait passer les cellules de son système de stockage d'énergie des batteries ternaires au lithium aux batteries au lithium-fer-phosphate (LFP) plus abordables en 2021. Ce choix s'aligne sur l'initiative en cours de Tesla visant à réduire les coûts et à rendre ses produits accessibles à un marché plus large.
