Tesla tente d'attirer les acheteurs potentiels du Model SandModel X avec l'introduction du « Drive Anywhere Package ». Cette nouvelle offre est censée améliorer l’expérience de possession des clients Tesla Model S et Model X, offrant un mélange convaincant de valeur et d’innovation.
Au prix de 5 000 $ aux États-Unis, le « forfait Drive Anywhere » comprend trois ans d'accès illimité au Supercharger. De plus, le package accorde trois ans d'accès à la fonction Full Self-Driving de Tesla, et la connectivité Premium est également intégrée, garantissant aux conducteurs de rester connectés pendant leurs trajets.
Pour ceux qui décident d'opter pour l'option de conduite entièrement autonome à vie, au prix de 8 000 $, le coût du « forfait Drive Anywhere » tombe à 2 000 $.
Tesla propose deux variantes pour la Model S et la Model X. La Model S All-Wheel Drive commence à 74 990 $, tandis que la Model S Plaid, axée sur les performances, propose un prix de départ de 89 990 $. Les variantes Model X All-Wheel Drive et Plaid emboîtent le pas, avec des prix de base de 79 990 $ et 94 990 $, respectivement.
Le « Drive Anywhere Package » est la tentative de Tesla de relancer le ralentissement des ventes de ses produits phares électriques. En combinant commodité, dernières technologies et économies de coûts, Tesla espère attirer davantage de clients en offrant un meilleur rapport qualité-prix – et ce n’est pas une mauvaise chose.
Le FSD a fait des pas de géant au cours de ses deux dernières itérations, et la dernière version vient d'arriver. Pour quelqu’un qui envisage de conserver sa Tesla pendant de nombreuses années, opter pour un tel forfait est plus logique que de payer un abonnement mensuel. En revanche, les primo-accédants feraient mieux d’essayer le FSD avant de s’engager dans une relation à long terme.
