Parlons de l'innovation dans l'industrie automobile. Non, gratte ça. Parlons de la façon dont la marque Denza de BYD semble avoir sauté dans un train d'innovation à grande vitesse et sans freins. Après avoir lancé le SUV N7 il y a à peine un mois, Denza se prépare maintenant au dévoilement de son prochain mastodonte : le SUV N8.
Mais quelle est l’histoire derrière ce rythme effréné ? Eh bien, Denza a toujours eu le nez pour l’innovation. Formée en tant que coentreprise à parts égales entre BYD et Daimler en 2011, Denza a été rebaptisée en 2022 après un remaniement qui a vu BYD augmenter sa participation à 90 % et Mercedes-Benz la réduire à 10 %. Depuis lors, il semble que Denza soit sur une lancée, lançant modèle après modèle, à commencer par le monospace D9 en 2022.
Nous nous trouvons désormais à l'aube d'une autre version majeure : le Denza N8. Il s'agit d'un véhicule qui a retenu l'attention du public, obligeant Denza à avancer son lancement au 5 août. Qu’est-ce qui rend les gens si excités ? Eh bien, examinons certaines des informations sur le produit qui ont été dévoilées jusqu'à présent.
Tout d’abord, le Denza N8 n’est pas un véhicule unique. Avec un catalogue de produits comprenant quatre variantes, dont une version tout électrique à moteur unique, une version tout électrique à deux moteurs, une version hybride rechargeable DM-i et une version hybride rechargeable DM-p, le N8 est une question de variété.
La version monomoteur est équipée d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 230 kW (308 ch). Pendant ce temps, la version à deux moteurs opte pour une approche à double menace avec des moteurs avant et arrière, chacun avec des puissances de pointe de 230 kW et 200 kW respectivement - avec une puissance totale de 577 ch plutôt respectable.
Les designs extérieurs et intérieurs, dévoilés les 29 mars et 9 mai, dressent le portrait d'un véhicule élégant et moderne conçu pour être votre compagnon de route ultime. Mais cela ne s'arrête pas là. Le N8 vise à répondre aux besoins de mobilité urbaine et aux demandes tout-terrain, selon Zhao Changjiang, directeur général de la division commerciale de Denza. Nous ne pouvons que deviner les merveilles que cela implique, mais la polyvalence semble prometteuse.
Pour ajouter à l'intrigue, Zhao a fait allusion au projet de Denza de lancer des SUV plus gros au cours des deux prochaines années. Il semble que les montagnes russes des sorties et des surprises vont se poursuivre.
Bien sûr, nous devrons attendre le 5 août pour la révélation complète, et peut-être comprendrons-nous alors toute l'ampleur du battage médiatique autour du N8. En attendant, il convient de noter que la première livraison du N7 devrait avoir lieu ce week-end et que le monde entier sera attentif. Après tout, quelle meilleure façon d’évaluer le succès potentiel du N8 qu’en observant l’accueil de son petit frère ?
En résumé, le Denza N8 semble viser à fusionner la conduite urbaine et hors route, présenté comme un véhicule électrique élégant. Mesurant près de 5 m de long, ce n’est pas une voiture compacte mais un SUV pleine grandeur, et avec son style modeste et son accent évident sur le luxe, il pourrait constituer un sérieux rival pour Nio et Li Auto. Nous croisons les doigts pour que le Denza N8 atteigne finalement les marchés en dehors de la Chine.
