Cette berline au look plutôt chic est une gracieuseté de Voyah, une marque haut de gamme de Dongfeng Motor Corporation. Il s'agit du troisième véhicule de l'entreprise après le Voyah Free SUV et le Voyah Dreamer MPV. Le Zhuiguang fera ses débuts la semaine prochaine, le 15 décembre.
Son nom chinois se traduit directement par Light Chaser, et la société n'a pas encore publié le nom international de la voiture. Jusqu'à présent, le véhicule était désigné sous son nom de code H53 et est le premier à être construit sur une toute nouvelle plateforme ESSA+SOA. ESSA signifie Electric Smart Secure Architecture et SOA signifie Architecture Orientée Services.
Selon l’entreprise, la nouvelle plate-forme prend en charge les groupes motopropulseurs entièrement électriques, hybrides et à hydrogène. Voyah propose les deux modèles précédents, à la fois entièrement électriques et EREV, et nous avons expliqué ici l'idée derrière les véhicules électriques à autonomie étendue.
Jusqu'à présent, Voyah a affirmé que la batterie de la berline pouvait ajouter jusqu'à 230 km d'autonomie en seulement 10 minutes de charge CC et que la voiture avait une efficacité de conduite électrique élevée, mais l'autonomie officielle n'a pas encore été révélée. Ce que nous savons, c'est que la voiture mesure un peu plus de 5 mètres de long, près de 2 mètres de large, et qu'elle ne mesure que 1,5 mètre de haut - des dimensions étrangement proches de celles du Nio ET7, avec lequel le "Light Chaser" sera en concurrence.
Les deux moteurs électriques offrent une transmission intégrale avec une puissance combinée de 510 ch et une vitesse de pointe de 210 km/h. Il y a une aérodynamique active grâce au becquet arrière extensible, et la voiture a des lignes vraiment épurées, et sa porte arrière est plus longue que l'avant, ce qui suggère un espace supplémentaire pour les jambes des passagers arrière.
Le Voyah Zhuiguang devait être dévoilé en novembre au Salon de l'auto de Guangzhou, mais malheureusement, cet événement a été annulé en raison de l'épidémie de Covid en Chine. L'entreprise ne pouvait plus attendre et a procédé à un lancement virtuel. Il faudra attendre la semaine prochaine pour connaître plus de détails techniques, les tarifs ainsi que le nom international de la voiture.
