Denne ganske elegante sedanen kommer fra Voyah, et eksklusivt merke fra Dongfeng Motor Corporation. Dette er det tredje kjøretøyet fra selskapet etter Voyah Free SUV og Voyah Dreamer MPV. Zhuiguang debuterer neste uke 15. desember.
Det kinesiske navnet oversettes direkte som Light Chaser, og selskapet har ikke gitt ut det internasjonale navnet på bilen ennå. Til nå ble kjøretøyet referert til under kodenavnet H53 og er det første som er bygget på en helt ny ESSA+SOA-plattform. ESSA står for Electric Smart Secure Architecture, og SOA betyr Service-Oriented Architecture.
Ifølge selskapet støtter den nye plattformen helelektriske, hybrid- og hydrogendrivlinjer. Voyah tilbyr de to foregående modellene, både som helelektriske og EREV, og vi har forklart ideen bak elbilene med utvidet rekkevidde her.
Så langt hevdet Voyah at sedanens batteri kan legge til så mye som 230 km rekkevidde på bare 10 minutter med DC-lading og at bilen har høy elektrisk kjøreeffektivitet, men den offisielle rekkevidden er ikke avslørt ennå. Det vi vet er at bilen er drøyt 5 meter lang, nesten 2 meter bred, og den står høyt på bare 1,5 meter – mistenkelig nære dimensjoner til Nio ET7, som «Light Chaser» skal konkurrere med.
De to elmotorene tilbyr AWD med en samlet effekt på 510 hk, og toppfarten er 210 km/t. Det er aktiv aero takket være den uttrekkbare bakspoileren, og bilen har virkelig rene linjer, og bakdøren er lengre enn fronten, noe som antyder ekstra benplass for de bakre passasjerene.
Voyah Zhuiguang var ment å bli avduket i november på Guangzhou Auto Show, men dessverre ble arrangementet kansellert på grunn av Covid-utbrudd i Kina. Selskapet kunne ikke vente lenger og gikk videre med en virtuell lansering. Vi må vente til neste uke for å finne ut flere tekniske detaljer og priser samt bilens internasjonale navn.
