Cela n'a pas pris longtemps : il y a seulement deux semaines, Polestar a confirmé qu'elle cédait à la pression du public et mettait en production le concept-car Polestar 02 sous le nom de Polestar 6. Avec seulement la promesse que la voiture de série suivrait de près la conception du concept-car, les commandes ont afflué.
La société a décidé que les 500 premières unités de la prochaine Polestar 6 seraient livrées dans une édition limitée LA Concept, avec la peinture emblématique "Sky" et les roues uniques de 21" ainsi que l'intérieur entièrement en cuir. Et c'était tout, sans autres détails, aucune idée de la distance ou de la proximité du design de la voiture réelle.
Avec un prix de 200 000 $ et un dépôt de 25 000 $ requis pour réserver l'une des 500 unités, l'édition limitée s'est vendue en 7 jours. Maintenant l’attente commence et cela va prendre du temps, la voiture est prévue pour 2026 au mieux.
Le cabriolet électrique de 884 ch et 900 Nm vaut-il la peine d’attendre ? Vous pariez que oui. Est-ce que cela coûtera vraiment 200 000 $ lorsqu’il prendra la route ? C’est loin d’être certain, car quatre ans, c’est long. Mais ce sera quand même une excellente voiture. Dans 4 ans, sa puissance ne représentera peut-être pas les chiffres les plus élevés, mais elle sera très rapide. Il aura fière allure pendant les 50 prochaines années, voire plus. Et avec 500 voitures dans l’édition limitée LA Concept, elle se vendra bien plus cher lorsqu’elle commencera à changer de propriétaire.
La Polestar 6 sera basée sur l'architecture de la Polestar 5 avec un empattement plus court, mais la même capacité de batterie et les mêmes moteurs électriques. Une autonomie de 300 miles ou 480 km est attendue avec un sprint de 3,2 secondes de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) et une vitesse de pointe de 250 km/h (155 mph). Bien sûr, il existe déjà des voitures électriques plus rapides et il y en aura d’autres. Aucun d’entre eux ne ressemble à la Polestar 6.
La voiture de série sera-t-elle un coupé sport 4 places topless comme la Polestar O2 ? À en juger par ce qu’a dit Max Missoni, le concepteur de la voiture, nous pourrions en voir une version à toit fixe plutôt qu’une version à toit ouvert. Il existe une possibilité de toit targa amovible, mais tout dépendra de solutions techniques viables.
C’est là que Polestar excelle : en quelques années seulement, ils sont sortis de nulle part et ont conquis le monde avec des designs nouveaux et passionnants. Donc, si vous faites partie de ces chanceux dont votre nom figure sur l’une des 500 unités Polestar 6 LA Concept, vous n’avez rien à craindre. Profitez simplement des 4 prochaines années et regardez votre investissement croître.
