Nie trwało to długo – zaledwie dwa tygodnie temu Polestar potwierdził, że ugina się pod presją opinii publicznej i wprowadza do produkcji samochód koncepcyjny Polestar 02 jako Polestar 6. Posypały się zamówienia, w których obiecano, że samochód produkcyjny będzie ściśle zgodny z projektem samochodu koncepcyjnego.
Firma zdecydowała, że pierwsze 500 egzemplarzy nadchodzącego Polestara 6 będzie dostępnych w limitowanej edycji LA Concept, z kultowym lakierem „Sky” i unikalnymi 21-calowymi kołami wraz z pełnym skórzanym wnętrzem. I to wszystko, żadnych innych szczegółów, nie mam pojęcia, jak daleko lub blisko będzie projektowany rzeczywisty samochód.
Przy cenie 200 000 dolarów i kaucji w wysokości 25 000 dolarów wymaganej do zarezerwowania jednego z 500 egzemplarzy, limitowana edycja wyprzedała się w 7 dni. Teraz zaczyna się oczekiwanie i trochę to potrwa, samochód planowany jest najpóźniej na rok 2026.
Czy warto czekać na elektryczny kabriolet o mocy 884 KM i momencie obrotowym 900 Nm? Założę się, że tak. Czy naprawdę będzie kosztować 200 000 dolarów, kiedy trafi na rynek? Nie jest to pewne, bo cztery lata to dużo czasu. Ale i tak będzie to świetny samochód. Za 4 lata jego moc może nie być najwyższa, ale będzie niezwykle szybka. Będzie wyglądać świetnie przez następne 50 lat, a nawet dłużej. A dzięki 500 samochodom w limitowanej edycji LA Concept będzie sprzedawany znacznie drożej, gdy w końcu zacznie zmieniać właścicieli.
Polestar 6 będzie oparty na architekturze Polestar 5 z krótszym rozstawem osi, ale taką samą pojemnością akumulatorów i tymi samymi silnikami elektrycznymi. Oczekuje się zasięgu 300 mil lub 480 km, sprintu od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy i prędkości maksymalnej 250 km/h (155 mil/h). Jasne, są już szybsze samochody elektryczne i będzie ich więcej. Żaden z nich nie wygląda jak Polestar 6.
Czy samochodem produkcyjnym będzie czteromiejscowe sportowe coupe topless, takie jak Polestar O2? Sądząc po tym, co powiedział Max Missoni, projektant samochodu, możemy spodziewać się wersji ze stałym dachem, a nie z otwartym dachem. Istnieje możliwość demontażu blatu targa, ale wszystko będzie zależeć od możliwych rozwiązań inżynierskich.
To właśnie w tym Polestar przoduje, w ciągu zaledwie kilku lat wyszli znikąd i podbili świat świeżymi i ekscytującymi projektami. Jeśli więc jesteś jednym z tych szczęśliwców, których nazwisko znajduje się na jednej z 500 jednostek Polestar 6 LA Concept, nie masz się czym martwić. Po prostu ciesz się kolejnymi 4 latami i obserwuj, jak Twoja inwestycja rośnie.
