La Chevrolet Spark EV est de retour, mais pas comme vous vous en souvenez peut-être. Le nouveau Spark EUV est un crossover électrique à quatre portes qui a récemment fait ses débuts au Brésil. On est loin de la décevante Spark EV qui a été abandonnée aux États-Unis en 2016.
Le tout nouveau Spark EUV est équipé d'un moteur électrique monté à l'avant et d'une batterie LFP. On s'attend à ce qu'il ait une autonomie d'environ 401 km avec une seule charge. Le Spark EUV devrait également être disponible avec une variété de fonctionnalités, notamment un système d'infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces et une suite de fonctionnalités d'aide à la conduite.
Cependant, il y a un gros hic : la Spark EUV n'est en aucun cas une Chevrolet. Il s'agit en fait d'une version conçue avec un badge de la Baojun Yep Plus, une voiture électrique de fabrication chinoise. Le Baojun Yep Plus est construit par la coentreprise SAIC-GM-Wuling et est en vente en Chine depuis l'année dernière.
Alors pourquoi Chevrolet vend-elle une voiture chinoise sous son propre nom ? Il y a quelques explications possibles. Premièrement, il est fort probable que Chevrolet cherche à économiser de l'argent en rebadgeant une voiture existante. Deuxièmement, Chevrolet tente peut-être d’exploiter la demande croissante de voitures électriques au Brésil. La troisième raison, la moins probable, est la possibilité que Chevrolet tente d'éviter les droits de douane qui seraient imposés sur une voiture fabriquée en Chine si elle était importée aux États-Unis.
Quelle que soit la raison, le Spark EUV est un cas curieux. Ce n'est une Chevrolet que de nom, et on ne sait pas si elle sera un jour vendue aux États-Unis. Viendra-t-il en Europe ? Cette Chevrolet-Baojun compacte est un signe des temps, alors que les constructeurs automobiles se tournent de plus en plus vers la Chine pour des voitures électriques abordables.
Le Spark EUV devrait être mis en vente au Brésil plus tard cette année. Les prix et la disponibilité n'ont pas encore été annoncés.
