Volvo a lancé une campagne de battage médiatique pour sa minifourgonnette entièrement électrique, l'EM90. À l'approche de la présentation officielle, Volvo a donné un aperçu de l'intérieur, qui, selon elle, est un « salon scandinave » sur roues.
L'EM90 s'étend sur une longueur de 5 206 mm, une largeur de 2 024 mm et une hauteur de 1 859 mm. Cette taille lui confère non seulement une présence imposante sur la route, mais permet également un habitacle spacieux qui est le plus vaste que Volvo ait jamais proposé. Les dimensions du véhicule le placent juste au-dessus du Mercedes EQV, en fait.
Sous le plancher se trouve le cœur battant de l'EM90 : un moteur électrique arrière de 272 ch. L'héritage de Volvo en matière de sécurité et de performances suggère qu'une variante à quatre roues motrices pourrait arriver plus tard. L'EM90 partage sa plate-forme SEA avec le Zeekr 009, mais la voiture de Volvo apporte des éléments de design uniques, tels que les phares à LED emblématiques « Thor Hammer » et un badge lumineux.
Les propriétaires potentiels de l'EM90 auront le choix entre une batterie de 116 kWh promettant jusqu'à 700 km d'autonomie CLTC, et l'option plus grande de 140 kWh, repoussant les limites à 822 km louables.
À l'intérieur de l'EM90, Volvo propose une configuration à six places où chaque individu bénéficie de sa propre « zone ». Des options de divertissement personnalisées, un écran tactile élégant et des paramètres de confort personnalisés sont contrôlés via l'accoudoir.
La deuxième rangée est sans doute le meilleur endroit où se trouver dans l'EM90. Les passagers bénéficient de sièges massants, d'une climatisation individuelle et de commodités telles que des tables et des porte-gobelets.
Comme si ce confort ne suffisait pas, les sièges du salon de la deuxième rangée sont dotés d'un réglage en apesanteur pour un voyage encore plus relaxant. L'accessibilité est assurée par des portes arrière coulissantes et des sièges réglables de deuxième rangée menant à la troisième rangée.
Un toit ouvrant panoramique qui s'étend à travers l'habitacle, offrant une lumière naturelle de jour et de nuit, des lumières d'ambiance personnalisables. L'utilisation de matériaux comme le cristal Orrefors dans le levier de vitesses et les panneaux de bois rétroéclairés ajoutent plus de classe à l'intérieur.
Selon Volvo, le design des tissus des sièges s'inspire des paysages scandinaves, dans le but d'évoquer l'image d'imposantes chaînes de montagnes.
Prévu pour faire sa première apparition le 12 novembre, le Volvo EM90 sera dans un premier temps disponible exclusivement sur le marché chinois. Bien que les précommandes soient ouvertes le jour de son dévoilement, le calendrier précis du début des livraisons aux clients reste inconnu.
