Volvo ha comenzado la campaña publicitaria para su minivan totalmente eléctrica, la EM90. A medida que se acerca la presentación oficial, Volvo dio un vistazo al interior, que según dice es una "sala de estar escandinava" sobre ruedas.
El EM90 tiene una longitud de 5.206 mm, una anchura de 2.024 mm y una altura de 1.859 mm. Este tamaño no sólo le confiere una presencia imponente en la carretera, sino que también permite disponer de una cabina espaciosa, la más amplia que jamás haya ofrecido Volvo. De hecho, las dimensiones del vehículo lo sitúan justo por encima del Mercedes EQV.
Debajo del suelo se encuentra el corazón palpitante del EM90: un motor eléctrico trasero de 272 CV. La herencia de seguridad y rendimiento de Volvo sugiere que una variante con tracción en las cuatro ruedas podría llegar en algún momento más adelante. El EM90 comparte su plataforma SEA con el Zeekr 009, pero el automóvil de Volvo trae detalles de diseño únicos, como los icónicos faros LED "Thor hammer" y una insignia iluminada.
Los posibles propietarios del EM90 podrán elegir entre un paquete de baterías de 116 kWh que promete hasta 700 km de autonomía CLTC y la opción más grande de 140 kWh, que amplía los límites hasta unos encomiables 822 km.
Dentro del EM90, Volvo ofrece una configuración de seis plazas donde cada individuo disfruta de su propia "zona". Las opciones de entretenimiento personalizadas, una elegante pantalla táctil y configuraciones de comodidad personalizadas se controlan a través del reposabrazos.
Podría decirse que la segunda fila es el mejor lugar para estar en el EM90. Los pasajeros obtienen asientos con masaje, control de clima individual y comodidades como mesas y portavasos.
Como si esas comodidades no fueran suficientes, los asientos tipo salón de la segunda fila cuentan con una configuración de gravedad cero para un viaje más relajante. La accesibilidad se logra mediante puertas traseras corredizas y asientos ajustables en la segunda fila que conducen a la tercera fila.
Un techo corredizo panorámico que se extiende a lo largo de la cabina y ofrece luz natural durante el día y luces ambientales personalizables durante la noche. El uso de materiales como el cristal Orrefors en la palanca de cambios y los paneles de madera retroiluminados añaden más clase al interior.
Según Volvo, los diseños de las telas de los asientos se inspiran en los paisajes escandinavos, con el objetivo de evocar la imagen de imponentes cadenas montañosas.
Programado para hacer su primera aparición el 12 de noviembre, el Volvo EM90 inicialmente estará disponible exclusivamente en el mercado chino. Si bien los pedidos anticipados se abren el día de su presentación, se desconoce el cronograma específico de cuándo comenzarán las entregas a los clientes.
