Fisker a récemment célébré la production de son 5 000e SUV électrique Ocean dans l'usine de fabrication de Magna Steyr située à Graz, en Autriche. Cela met en évidence l’accélération agressive de la production de l’entreprise depuis son lancement en novembre 2022, un exploit remarquable compte tenu de la demande croissante de SUV électriques sur le marché.
En l'espace de trois semaines, Fisker a déployé près de 2 000 SUV Ocean, soit une légère augmentation par rapport aux 3 123 véhicules assemblés début septembre. Dans le but de satisfaire l'appétit croissant des consommateurs pour leur SUV électrique, Fisker prévoit d'augmenter les livraisons des clients à 300 véhicules par jour à la fin de l'année.
Dans le grand schéma des choses, 300 véhicules par jour peuvent sembler peu, mais pour mettre cela en perspective, Fisker a livré un total cumulé de 900 véhicules clients sur ses marchés de lancement en Europe et aux États-Unis. L’engagement de l’entreprise à intensifier ses opérations de production et de livraison pourrait enfin la placer de manière significative sur la carte des véhicules électriques.
Fisker propose actuellement le modèle haut de gamme Ocean Extreme, à partir de 68 999 $ aux États-Unis et de 69 950 € en Allemagne. Équipé d'une batterie Hyper Range de 113 kWh et d'un groupe motopropulseur AWD à double moteur, l'Ocean Extreme offre une autonomie EPA de 579 km et une autonomie WLTP de 708 km sur des roues et pneus standard de 20 pouces. Cette spécification fait du Fisker Ocean Extreme le SUV électrique à plus longue autonomie disponible aujourd’hui en Europe.
Pour ceux qui envisagent des options variées, Fisker propose également les modèles Ultra et Sport d’entrée de gamme de milieu de gamme. L'Ocean Ultra de 547 km est disponible à 49 999 $, tandis que l'Ocean Sport de 402 km est proposé à partir de 37 499 $ aux États-Unis. Les mêmes véhicules en Allemagne coûtent respectivement 57 000 € et 41 560 €.
