Le 14 août, les autorités chinoises nous ont donné un aperçu de ce que SAIC-GM, une collaboration entre le chinois SAIC Motor et l'américain General Motors, réserve à Cadillac. La prochaine Cadillac Optiq a été entièrement révélée dans le dossier du MIIT avec certaines de ses spécifications. Disons simplement que la plus petite Cadillac électrique a l’air plutôt… électrique.
La nouvelle version AWD relookée n’a pas un, mais deux moteurs dans son groupe motopropulseur. Cette configuration à deux moteurs dispose d'un moteur électrique de 143 kW ou 192 chevaux à l'avant, tandis que son petit frère, un moteur de 68 kW ou 91 chevaux, occupe l'arrière. Combinez ces deux éléments et nous obtenons une puissance totale de 283 chevaux. Cela vous semble familier ?
Eh bien, vous n'avez pas tort. La Buick Electra E5Avenir, avec sa transmission intégrale de série, arbore le même groupe motopropulseur. C'est comme voir deux célébrités porter la même robe sur le tapis rouge ; quelqu'un le portait mieux, mais nous ne savons pas encore qui. Et pendant que nous parlons de chiffres, le couple nominal de ce maven électrique s’élève à 465 Nm.
Les nouvelles images ne laissent rien de caché : nous avons ici l'Optiq AWD 2024 en version Sport, baigné de bleu. La nouvelle calandre, ornée d’un motif triangulaire taillé en diamant, est tout à fait éblouissante. Sans oublier sa signature lumineuse unique, qui donne du fil à retordre à sa grande sœur, la Cadillac LyriqSport. Bien sûr, l'Optiq a décidé de rester classe avec une barre supérieure chromée, car pourquoi aller tout noir quand on peut briller ?
Pour les passionnés désireux de prendre le volant, une modeste attente s’impose. L'Optiq devrait faire son entrée officielle sur le marché chinois plus tard cette année. Ceux des États-Unis devront peut-être tenir le coup un peu plus longtemps. Si les spéculations actuelles se vérifient, le dernier véhicule de Cadillac devrait arriver sur les routes américaines en 2024.
