BMW a révélé les premiers détails de l'i7 EV sur son site officiel américain. La voiture est désormais répertoriée comme étant à venir et il existe une première transmission officielle : la i7 xDrive60.
BMW a indiqué que l'i7 xDrive60 aura une autonomie de 324 miles (environ 520 km), ce qui est la même que l'iX xDrive50 de BMW.
Aux États-Unis, la transmission développe 516 chevaux et 564 lb-pi (environ 760 nm) de couple, même s'il va de soi que BMW donnera un peu plus à l'i7 qu'à l'iX.
Sur la page de destination de l'i7 sur le site Web américain de BMW, il y a une vidéo partageant des détails sur la finition et l'intelligence du véhicule électrique. Il comportera les grandes grilles de reins reconnaissables, et elles seront éclairées comme sur d'autres Beemers récents.
Le i7 devrait également arborer une paire de phares en cristal, qui, selon BMW, sont construits en verre de cristal.
Dans l'habitacle, une barre d'interaction est intégrée au tableau de bord : un écran tactile en verre qui abrite les fonctions de climatisation et peut fournir un éclairage intérieur.
À l’arrière, un écran 8K auto-déployable de 31 pouces, présenté pour la première fois par BMW au CES, sera installé. L’écran prend en charge la 5G, se connecte au système d’infodivertissement Bowers & Wilkins du i7 et se rétracte lorsqu’il est inactif.
BMW prévoit de dévoiler la i7 en avril ; bien que le jour exact n'ait pas été confirmé, BMWBlog suppose que le lancement pourrait avoir lieu le 20 avril.
