Un mois seulement après avoir dévoilé son SUV compact entièrement électrique, l'iX2, BMW a confirmé que la production du modèle avait commencé dans son usine de Ratisbonne en Allemagne. Cette usine sert de centre de fabrication pour la gamme complète X2, ainsi que pour la BMW Série 1 et la BMW X1.
Au cours des derniers mois, les équipes d’ingénierie de BMW se sont concentrées sur l’unification de l’intégration de la transmission sur une seule ligne de production afin de s’adapter à toutes les variantes de groupes motopropulseurs, y compris les moteurs à combustion interne, les hybrides rechargeables et les véhicules électriques à batterie. Par conséquent, l’usine peut désormais produire quotidiennement jusqu’à 1 000 unités des BMW Série 1, X1, X2 et iX2.
Pour atteindre ce rendement de fabrication, BMW a introduit des équipes de nuit dans le cadre d'un horaire opérationnel en trois équipes. Cette expansion est nécessaire car l'usine de Ratisbonne est l'unique source de ces modèles de véhicules vendus dans le monde.
BMW souligne en outre que l'usine de Ratisbonne est un pionnier du secteur, étant la première à déployer un flux de travail entièrement numérisé et automatisé piloté par l'IA pour l'inspection, le traitement et le marquage des véhicules peints.
D'ici la fin de l'année, le constructeur automobile aura investi 350 millions d'euros dans la production de véhicules dans son usine de Ratisbonne, garantissant ainsi l'emploi d'environ 500 salariés.
