Genesis / Technologie des Batteries 22 novembre 2024

La mise à jour du Genesis GV70 ajoute un connecteur de charge Tesla NACS et une batterie plus grande

La Genesis Electrified GV70 a toujours été un peu un cheval noir dans la course aux SUV électriques. Élégant, puissant et confortable, il n’a pas vraiment attiré l’attent...

Hugo Thomas

Par Hugo Thomas

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La Genesis Electrified GV70 a toujours été un peu un cheval noir dans la course aux SUV électriques. Élégant, puissant et confortable, il n’a pas vraiment attiré l’attention comme certains de ses frères et sœurs du Hyundai Motor Group. Mais avec la sortie du modèle 2026, Genesis espère que l'adoption de la technologie de recharge de Tesla changera sa fortune.

L’une des mises à jour les plus importantes du GV70 électrifié 2026 est l’ajout d’un port North American Charging Standard (NACS). Cela signifie que les conducteurs peuvent désormais recharger facilement leur véhicule dans les stations Tesla Supercharger sans avoir besoin d’un adaptateur. Alors que le modèle précédent disposait d’un port de recharge à l’avant, il s’appuyait sur la norme Combined Charging System (CCS). Cependant, Genesis n’a pas complètement abandonné CCS. Le GV70 électrifié 2026 comprendra un adaptateur pour les chargeurs rapides CCS DC, garantissant que les conducteurs pourront toujours accéder au vaste réseau de plus de 36 000 bornes de recharge à travers les États-Unis.

Le Genesis GV70 mis à jour reçoit un connecteur Tesla NACS et une batterie plus grosse

Genesis a également ajouté une porte de port de charge motorisée, remplaçant le précédent déverrouillage manuel, et a ajouté un élément chauffant intégré pour empêcher l'accumulation de glace par temps froid. Un meilleur éclairage autour du port devrait faciliter sa recherche et son utilisation la nuit.

Le GV70 électrifié 2026 est livré avec une batterie plus grande de 84 kWh, remplaçant l'unité précédente de 77,4 kWh. Bien que les chiffres officiels de l'autonomie ne soient pas encore disponibles, cette mise à niveau ne manquera pas d'allonger considérablement la distance de conduite du SUV. Le groupe motopropulseur à double moteur reste le même, délivrant 429 chevaux et 700 Nm de couple.

Le Genesis GV70 mis à jour reçoit un connecteur Tesla NACS et une batterie plus grosse

L'extérieur du GV70 électrifié a également été rafraîchi. La calandre G-Matrix Crest emblématique a été redessinée et les nouveaux phares multi-objectifs (MLA) donnent au SUV un look plus net. De nouveaux modèles de roues de 19 et 21 pouces et une plaque de protection rafraîchie ajoutent à l'attrait visuel du véhicule.

L'intérieur du GV70 électrifié 2026 est doté d'un tout nouvel écran OLED de 27 pouces qui intègre parfaitement le groupe d'instruments et le système d'infodivertissement. Genesis promet des temps de réponse plus rapides et des capacités de commande vocale améliorées, ainsi que des mises à jour améliorées en direct.

Le Genesis GV70 mis à jour reçoit un connecteur Tesla NACS et une batterie plus grosse

La production du Genesis Electrified GV70 2026 continuera d’être un effort conjoint entre la Corée du Sud et les États-Unis. Le SUV sera fabriqué en Corée du Sud et l'assemblage final aura lieu dans l'usine de Hyundai Motor Group à Montgomery, en Alabama.

Genesis devrait annoncer les détails des prix à l'approche de la date de lancement, au premier semestre 2025. Le modèle actuel commence à 58 300 € aux États-Unis, et il est prévu que la version actualisée se situe dans une fourchette de prix similaire. Malheureusement pour les clients européens, le même modèle débute à près de 80 000 € en Allemagne, et le prix grimpe rapidement jusqu'à près de 90 000 € avec quelques options supplémentaires.

Sources officielles : Tesla

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