Henrik Fisker a annoncé que la société dévoilerait le dernier ajout à sa gamme croissante : le Ronin GT. Au moment où il entrera en production en 2024, ce sera le troisième véhicule de Fisker, après Ocean SUV et Pear - petit véhicule électrique compact. Ronin sera développé chez Fisker Magic Works, le centre d'ingénierie responsable des projets spéciaux.
Ronin sera le premier Fisker à introduire une batterie structurelle et offrira une autonomie de 550 miles - soit 885 km, ce qui selon les normes actuelles est beaucoup, mais dans 2 ans, ce chiffre pourrait être moyen.
Le design se concentrera sur l’aérodynamisme actif et suivra « l’esprit d’une véritable voiture de sport britannique » selon le propriétaire de l’entreprise. À l'intérieur, la voiture aura un intérieur végétalien, elle pourra accueillir 4 personnes et aura des « portes uniques » - en regardant les photos améliorées, nous soupçonnons qu'il s'agira d'un design similaire à la BMW i3 avec des portes arrière plus petites s'ouvrant depuis le milieu de la voiture, style « suicide ».
Les progrès dans le développement des voitures électriques sont stupéfiants, les batteries sont de mieux en mieux améliorées et les moteurs ont bien plus de puissance que ce à quoi nous étions habitués il y a seulement quelques années. Des temps passionnants à venir. Oh – et si vous vous demandez combien coûtera Fisker Ronin, ne vous inquiétez plus. Cela débutera à un peu moins de 200 000 $.
