Sur le papier, le train mondial EV dévale les voies à un rythme respectable. Environ 1,85 million de voitures rechargeables sont sorties chez les concessionnaires du mond...
Par Camille Dubois
J'adore la Monterey Car Week – elle a toujours été le théâtre de la démesure. Un sanctuaire côtier baigné de soleil où les collectionneurs parlent de coutures de cuir sur...
Par Camille Dubois
Chaque fois qu'un constructeur promet un véhicule électrique à prix réduit, nous nous retrouvons généralement avec des portes en plastique creuses, des groupes motopropul...
Par Inès Robert
Il n’y a pas si longtemps, on pouvait honnêtement classer les véhicules électriques abordables dans la catégorie des transports pénitentiaires – des appareils conçus par ...
Par Camille Dubois
J’avais un faible pour Jaguar. La XF en particulier était un véritable théâtre du West End : vous appuyiez sur le bouton de démarrage, et après une brève pause, le sélect...
Par Camille Dubois
Le dernier problème comptable de Xiaomi donne l'impression que l'entreprise essaie de gravir l'escalier roulant qui descend - laissez-moi vous expliquer. Après avoir fait...
Par Camille Dubois
La règle tacite des constructeurs automobiles allemands était autrefois simple : sous-promettre sur papier, sur-livrer dans la vie réelle. À l’ère de l’essence, cela sign...
Par Inès Robert
Les constructeurs chinois de véhicules électriques ne se sont pas simplement améliorés étape par étape au cours des dernières années : ils sont passés à une toute nouvell...
Par Sarah Michel
Détroit fabrique des voitures depuis suffisamment longtemps pour comprendre que rien ne met autant à l'épreuve la détermination d'un constructeur automobile qu'un changem...
Par Hugo Thomas
Au cas où vous vous poseriez des questions sur le Roadster très médiatisé et constamment retardé de Tesla, le concepteur en chef de l'entreprise, Franz von Holzhausen, a ...
Par Camille Dubois
Mercedes a dévoilé en mai son coupé AMG GT 4 portes, qui est le véhicule le plus puissant du constructeur automobile à ce jour, développant 1 169 ch dans la version GT 63...
Par Camille Dubois
Le segment des voitures kei au Japon est depuis longtemps une forteresse automobile impénétrable. Suzuki, Daihatsu, Honda et Nissan ont gardé ce micro-univers hyper-régul...
Par Camille Dubois
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