Yangwang sólo llegó al mercado hace un par de meses, pero la marca BYD no pierde ni un minuto. Ya tiene dos vehículos eléctricos: el SUV U8 con forma de tanque y el superdeportivo U9. Resulta que ya se está trabajando en un tercer vehículo y, a juzgar por las recientes fotos espía, ese modelo está listo para el horario de máxima audiencia.
Lo primero que nos llama la atención es el tamaño del sedán eléctrico de Yangwang: ¡es enorme! Tiene más de 5 m de largo y es bajo: nos recuerda al Lotus Envya. Los dos parecen tener proporciones similares. A juzgar solo por el tamaño, Yangwang apunta con su nuevo sedán a modelos como Mercedes EQS, Porsche Taycan y BMW i7.
Hasta ahora, todos los vehículos Yangwang comparten el mismo enfoque de lujo combinado con alto rendimiento. Tanto el U8 como el U9 son indiscutiblemente lujosos y utilizan el mismo sistema de propulsión de cuatro motores. Si de hecho la nueva incorporación a la gama viene con la misma potencia de 1.180 hp, puede ser lo suficientemente rápido como para desafiar al modelo Tesla SorLucid Air.
En un par de tomas podemos ver que el nuevo sedán tiene tres sensores LiDAR; al igual que el Lotus, Yangwang colocó dos sensores en los guardabarros delanteros y es muy probable que sean retráctiles. El tercer sensor se encuentra encima del parabrisas, donde tiene el campo de visión más amplio. Por supuesto, tres sensores apuntan a un sistema ADAS bastante avanzado; será interesante ver cómo se compara el sistema de Yangwang con el de la competencia.
Las tomas del interior revelan un diseño muy similar al del Yangwang U8: una pantalla central más grande con dos pantallas dedicadas al conductor y al pasajero flanqueándola a los lados. Si bien todavía es sólo un vehículo de prueba al que le faltan algunos paneles interiores, ya podemos ver la cantidad de espacio que espera a los pasajeros. El volante es ligeramente diferente al del U8.
Se espera que el sedán eléctrico de Yangwang sea su oferta más barata. Aunque se sabe muy poco sobre el coche, tendrá un precio de poco más de 800.000 RMB (95.600 €), casi 43.000 € menos de lo que piden sus hermanos SUV. El superdeportivo U9 tiene un precio de 128.000 euros, lo que convierte al sedán en un vehículo de entrada para la marca.
