La planta de BMWGroup en Steyr ha comenzado a producir y distribuir sus motores eléctricos de sexta generación. Este importante hito en su estrategia de electrificación se alcanzó en sólo diez meses, desde el desarrollo hasta la instalación de una nueva línea de producción y el producto terminado.
El primer lote de motores eléctricos ya se entregó a la planta de BMW Group en Debrecen, en Hungría, donde impulsarán los vehículos de prueba Neue Klasse. "Nuestra planta de Steyr suministra desde septiembre los primeros motores eléctricos de sexta generación al departamento de desarrollo de Múnich", explica Klaus von Moltke, vicepresidente senior de producción de motores de BMW AG y director general de la planta de BMW Group en Steyr. "También recientemente comenzamos a enviar nuestros motores eléctricos directamente a la planta del Grupo BMW en Debrecen, donde se están instalando en vehículos de prueba".
La producción de estos motores eléctricos supone un gran cambio para la planta Steyr. La fábrica se ha caracterizado tradicionalmente por la fabricación de motores de combustión. Actualmente produce más de un millón de motores de gasolina y diésel al año y está atravesando una enorme transformación para convertirse en un actor clave en el futuro eléctrico de BMW. "Durante los próximos meses, continuaremos validando y optimizando el complejo proceso de producción de los nuevos motores eléctricos", añade Helmut Hochsteiner, vicepresidente de producción de motores eléctricos en la planta de BMW Group en Steyr.
TheNeue Klasse, la próxima generación de vehículos eléctricos de BMW, representa el nuevo enfoque de la marca hacia la movilidad eléctrica. Los vehículos estarán equipados con la última tecnología innovadora. Los motores eléctricos avanzados producidos en Steyr serán responsables de ofrecer un rendimiento y una eficiencia impresionantes.
La planta de BMW Group en Steyr, junto con sus 4.700 empleados y su amplio centro de desarrollo, es fundamental para este cambio. La experiencia de la planta en investigación y desarrollo de transmisiones le permitió girar y prosperar en la producción de motores eléctricos.
