Fisker celebró la semana pasada los resultados de las pruebas WLTP de su primer coche eléctrico. El Fisker Ocean obtuvo una calificación sin precedentes de 708 km e inmediatamente se convirtió en un SUV eléctrico con la mayor autonomía del mercado actualmente.
Si bien la mayoría de los países aceptan el WLTP como una indicación del consumo de energía del vehículo, EE. UU. tiene sus propios requisitos de prueba. La EPA (Agencia de Protección Ambiental) emite un Certificado de Conformidad antes de que cualquier vehículo pueda venderse en el país. Fisker confirmó que ya ha proporcionado todos los resultados de las pruebas del campo de prácticas a la EPA y espera que el Ocean reciba una calificación de 350 millas.
Las 350 millas de la EPA son 563 km, lo que supone una gran diferencia con respecto a los 708 km indicados por el WLTP. La verdad es que las calificaciones WLTP siguen siendo optimistas y las pruebas de la EPA son las más cercanas a las condiciones de la vida real. De hecho, muchos automóviles superan las clasificaciones de la EPA, pero ningún automóvil ha superado nunca su clasificación WLTP.
Fisker Ocean debería obtener la aprobación total de la UE a finales de este mes y la compañía ya prometió que las entregas comenzarán poco después. La fábrica de Austria se prepara para aumentar su ritmo de producción a partir del 20 de abril para los modelos europeos. Los vehículos que se dirigen a los EE. UU. comenzarán a aumentar su producción a principios de mayo.
La primera versión del Ocean que llegará a Estados Unidos será el Ocean One. Al igual que en Europa, esta versión es una versión de lanzamiento totalmente equipada con la batería más grande y el sistema de propulsión más potente. Comenzará en $68,889 y las versiones más económicas comenzarán a llegar en una etapa posterior. Ocean Sport será el más barato con un precio inicial de $37,499, seguido por Ocean Ultra a partir de $49,999.
Fisker Ocean no califica para el crédito fiscal para vehículos eléctricos para compradores, pero los clientes que opten por el arrendamiento podrán obtener una mejor oferta. Según las normas fiscales sobre vehículos eléctricos, cualquier vehículo eléctrico, independientemente de su origen, califica para el subsidio de 7.500 dólares siempre que se ofrezca mediante financiación a través de una institución financiera estadounidense. El subsidio se transfiere al banco o compañía financiera y resulta en pagos mensuales más bajos.
Fisker planea fabricar 42.000 unidades del Fisker Ocean antes de finales de este año. La compañía planea fabricar sus automóviles en EE. UU. a partir de 2024. Su segundo modelo, el Fisker Pear, será fabricado por Foxconn en Ohio. El ritmo de producción previsto es de 250.000 vehículos al año y los primeros vehículos saldrán de la fábrica de Lordstown en la segunda mitad de 2024.
