Stellantis hat im Jahr 2023 erhebliche Fortschritte auf dem europäischen Automobilmarkt gemacht, insbesondere im EV-Segment, gab das Unternehmen heute bekannt.
In einem Jahr voller Branchenverwerfungen und verschärftem Wettbewerb gelang es Stellantis, in Europa über alle Segmente und Energiearten hinweg ein Gesamtumsatzwachstum von 5,9 % zu erzielen. Diese Leistung brachte ihnen mit einem Marktanteil von 18,4 % den zweiten Platz bei den Verkäufen auf dem europäischen Markt ein.
Die Dominanz von Stellantis auf dem Nutzfahrzeugmarkt ist in der Tat beeindruckend: Mit einem Marktanteil von über 30 % und einem beachtlichen Umsatzwachstum von 15 % im Vergleich zum Vorjahr.
Stellantis verzeichnete außerdem einen Anstieg der BEV-Verkäufe um 14 % im Vergleich zu 2022 und sicherte sich damit einen Marktanteil von 14,2 % in Europa. Obwohl diese Zahlen ermutigend erscheinen mögen, ist es eine Überlegung wert, dass der BEV-Markt selbst schnell wächst, was sowohl auf Umweltbedenken als auch auf staatliche Anreize zurückzuführen ist. Die Leistung von Stellantis hier sollte im Kontext einer boomenden Branche gesehen werden.
Stellantis hat mehrere beliebte EV-Modelle wie den Fiat 500e, den Opel/Vauxhall Corsaelectric, den Peugeot e-208, den Jeep Avenger und die BEV Pro One-Nutzfahrzeugreihe eingeführt.
Im Bericht wurden die positiven Ergebnisse in wichtigen europäischen Märkten wie Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien hervorgehoben.
Stellantis hat den ehrgeizigen Plan, seine vollelektrische Modellpalette in Europa bis Ende 2024 im Rahmen des Strategieplans Dare Forward 2030 zu verdoppeln.
