Stellantis heeft in 2023 aanzienlijke vooruitgang geboekt op de Europese automarkt, vooral in het EV-segment, zo maakte het bedrijf vandaag bekend.
In een jaar vol verstoringen in de sector en verhevigde concurrentie slaagde Stellantis erin om in Europa een totale omzetgroei van 5,9% te realiseren in alle segmenten en energietypes. Deze prestatie leverde hen de tweede plaats op op de Europese markt, met een marktaandeel van 18,4%.
De dominantie van Stellantis op de markt voor bedrijfsvoertuigen is inderdaad indrukwekkend, met een marktaandeel van ruim 30% en een opmerkelijke omzetgroei van 15% vergeleken met het voorgaande jaar.
Stellantis noteerde ook een stijging van 14% in BEV-verkopen vergeleken met 2022, waarmee het een marktaandeel van 14,2% in Europa veiligstelde. Hoewel deze cijfers misschien bemoedigend lijken, is het de moeite waard om te bedenken dat de BEV-markt zelf snel groeit, gedreven door zowel milieuoverwegingen als overheidsstimulansen. De prestaties van Stellantis op dit gebied moeten worden gezien in de context van een bloeiende industrie.
Stellantis heeft verschillende populaire EV-modellen geïntroduceerd, zoals de Fiat 500e, Opel/Vauxhall Corsaelectric, Peugeot e-208, Jeep Avenger en de BEV Pro One Commercial Vehicles-reeks.
De positieve resultaten in belangrijke Europese markten zoals Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk werden in het rapport benadrukt.
Stellantis heeft een ambitieus plan om het aanbod volledig elektrische modellen in Europa tegen eind 2024 te verdubbelen, als onderdeel van het strategische plan Dare Forward 2030.
