Am 5. März 2026 brachte BYD den Seal 07 EV offiziell auf den Markt. Diese Mittelklasse-Limousine ist ein großer Fortschritt in der Geschwindigkeit, mit der ein Elektrofahrzeug seine Batterie wieder aufladen kann. BYD hofft, durch das Angebot fortschrittlicher Technologie zu einem viel günstigeren Preis die Führung von seinen Konkurrenten zu übernehmen.
Eines der beeindruckendsten Dinge am Seal 07 E ist der Preis. Das Auto gibt es in zwei verschiedenen Versionen. Das Basismodell startet bei 169.900 RMB, was etwa 21.000 Euro entspricht. Die höhere Ausstattungsvariante kostet 189.900 RMB oder rund 23.500 Euro. Wenn man es mit dem beliebten Xiaomi SU7 vergleicht, wird der Unterschied deutlich: Das Xiaomi startet bei 215.900 RMB (26.700 €). Indem BYD den Preis für den Seal 07 EV um mehr als 21 % niedriger als für seinen Hauptkonkurrenten festlegt, macht es BYD den Käufern sehr schwer, ihn zu ignorieren.
Das neue Modell nutzt den Designstil „Marine Aesthetics“ von BYD. Es ist ein schlankes, modern aussehendes Auto mit einer Länge von 4.995 mm, einer Breite von 1.910 mm und einer Höhe von 1.495 mm und einem Radstand von 2.900 mm. Von außen sieht es großartig aus, aber die wahre Magie dieses Autos verbirgt sich unter dem Boden.
Der Seal 07 EV erhält den Blade-Akku der zweiten Generation. Konkret wird eine Version namens Short Blade 2.0 verwendet. Einige der neuen Elektroautos von BYD werden mit Batterien ausgestattet, die über 1.000 km fahren können, aber das Unternehmen hat bei diesem Auto einen anderen Weg gewählt. Sie konzentrierten sich auf das „Flash“-Laden – diese Batterie ermöglicht es dem Auto, eine enorme Energiemenge auf einmal zu verarbeiten. Mit dem neuen 1.500-kW-Flash-Charging-Netzwerk kann der Seal 07 EV in nur fünf Minuten eine Reichweite von 400 km hinzufügen – etwa die gleiche Zeit, die zum Auftanken eines benzinbetriebenen Fahrzeugs benötigt wird.
Effizienz ist ein weiterer Bereich, in dem dieses Auto glänzt. Es verwendet einen 240-kW-Motor, der die Hinterräder antreibt. Der 69-kWh-Akku bietet laut CLTC-Tests eine Gesamtreichweite von 705 km. BYD gibt an, dass der Seal 07 EV pro 100 gefahrenen Kilometer weniger als 10 kWh Strom verbraucht, was ihn zu einem der effizientesten Elektrofahrzeuge macht, die derzeit auf der Straße sind.
Im Inneren der Kabine sieht es sehr hochtechnologisch aus. Es gibt ein „2+1“-Bildschirm-Setup, was bedeutet, dass Fahrer und Beifahrer insgesamt drei Bildschirme nutzen können. Außerdem gibt es ein Head-up-Display, das Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert. Um die Sache sauber zu halten, verlegte BYD den Gangwahlschalter an die Lenksäule. Das Auto verfügt sogar über einen eingebauten Kühlschrank, der Ihre Getränke und Snacks erhitzen oder kühlen kann, sowie über ein kabelloses Pad zum Aufladen Ihres Telefons.
Sicherheit und intelligentes Fahren sind ebenfalls wichtige Bestandteile des Pakets. Jede Version des Seal 07 EV ist mit dem „God's Eye“-Antriebssystem ausgestattet. Dies ist die Version 5.0 der Software, mit der das Auto fast selbstständig durch belebte Straßen der Stadt navigieren kann. Das Auto nutzt einen auf dem Dach montierten LiDAR-Sensor, um die Welt um sich herum zu „sehen“ und dem Fahrzeug zu helfen, in der Spur zu bleiben und Hindernissen auszuweichen, ohne dass der Fahrer die ganze Arbeit selbst erledigen muss.
Der Seal 07 EV wird später im März vom Werk in Changzhou aus an Kunden ausgeliefert.
