BMW bereitet die Markteinführung seiner vollwertigen Elektro-Limousine vor und in der neuesten Folge seiner Teaser-Kampagne zeigt der Automobilhersteller den 2023 i7 in voller Tarnung, während er im Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) von BMW in München seinen Geräuschemissionstests unterzogen wird. Hierbei wird das Fahrzeug auf Geräusche im Innenraum sowie auf die Geräusche getestet, die beim Fahren des Fahrzeugs abgegeben werden.
In den Test werden Motorgeräusche, Rollgeräusche, Vibrationen und durch Windgeräusche erzeugte Geräusche einbezogen. Damit Fußgänger ein sich langsam näherndes Elektrofahrzeug hören können, das sonst nur sehr wenig Lärm erzeugen würde, sind künstliche Geräusche erforderlich.
Zusätzlich zur Entwicklung einer maßgeschneiderten Halterung für die Elektromotoren des i7 wird ein Schaumstoffabsorber in den Reifen verwendet, zusammen mit bündigen Türgriffen, um Straßen- und Windgeräusche in der Kabine zu reduzieren. Da es keinen Motor gibt, der den Geräuschen des Elektrofahrzeugs entgegenwirkt, achtet BMW sorgfältig darauf, dass während der Fahrt keine unerwünschten Geräusche im Innenraum entstehen.
BMW wird voraussichtlich in den folgenden Monaten den i7 vorstellen. Letzteres ist das erste Mal, dass der Autohersteller den 7er als vollelektrisches Fahrzeug produziert.
