Markteinführung
| Angekündigt | 2018. Veröffentlicht 2018 |
| Status | Eingestellt |
| Grundpreis | 58.490 € 54.990 £ 56.490 |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 258 kW (351 PS) |
| Drehmoment | 510 Nm (376 lb-ft) |
| Beschleunigung | 3,4 Sek. 0–100 km/h (3,2 Sek. 0–60 mph) |
| Höchstgeschwindigkeit | 233 km/h (145 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 73 kWh nutzbar, 75 kWh gesamt |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion 360V |
| Reichweite | 530 km WLTP (499 km EPA) |
| Energieverbrauch | 13,9 kWh/100 km WLTP (18 kWh/100 km EPA) |
| Rekuperation | 2 Stufen, über Fahrmodi, keine Rekuperation beim Pedalbremsen |
| Wärmepumpe | Nein |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW, 0–100 % in 8 Stunden |
| DC-Schnellladen | Kompressor V3 250 kW max. CCS 190 kW max |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 4-türige Limousine, 5 Sitze |
| Platform | |
| Abmessungen | 4694 x 1933 x 1443 mm (184,8 x 76,1 x 56,8 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,23 CD |
| Radstand | 2875 mm (113,2 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 140 mm (5,5 Zoll) |
| Gewicht | EU: 1844 kg unbeladen |
| Federung & Fahrwerk | Vorne Doppelquerlenker-Schraubenfeder, hinten Mehrlenker |
| Räder & Bereifung | R18, R19, R20 |
| Kofferraum | EU: 561 l |
| Front-Kofferraum (Frunk) | 88 l |
| Anhängelast | Ja |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 15-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | Nein |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizbare Vordersitze, beheizbare Rücksitze |
| Dach | Ganzglasdach |
| Einparkhilfen | 6 Sensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Parkassistent |
| Konnektivität |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | 8 Airbags: vorne, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem, Knieairbags für die Vordersitze |
| Fahrhilfen | 3 vordere, 2 seitliche und 3 hintere Kameras, 6 vordere und 6 hintere Sensoren (bis zu 250 m Objekterkennung). Automatische Notbremsung, dynamisches Bremslicht, Spurhalteassistent, Kollisionsvermeidungsassistent, Geschwindigkeitsassistent, Spurhalteassistent, Ampel- und Stoppschildsteuerung |
| Selbstfahrend | Autopilot mit vollständiger Selbstfahrfähigkeit |
| Crashtests | NCAP 2019: 5 Sterne, NHTSA 2019-2022: 5 Sterne |
