Markteinführung
| Angekündigt | 2024, 26. Februar |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im November 2024 |
| Grundpreis | 33.000 € 27.000 £ |
Leistung & Motor
| Leistung | FWD 110 kW (150 PS) |
| Drehmoment | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Beschleunigung | 8 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h (93 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 52 kWh nutzbar |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion-NMC-Akku (400-V-Typ) |
| Reichweite | 410 km WLTP |
| Energieverbrauch | 14,9 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW, 10–100 % in 4 Stunden und 30 Minuten bidirektionales V2L- und V2G-Laden (bis zu 3,7 kW) |
| DC-Schnellladen | CCS 100 kW, 15–80 % in 30 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiges Fließheck, 5 Sitze |
| Platform | AmpR Small |
| Abmessungen | 3920 x 1770 x 1500 mm (154,3 x 69,7 x 59,1 Zoll) |
| Radstand | 2540 mm (100,0 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 145 mm (5,7 Zoll) |
| Gewicht | EU: 1450 kg unbeladen |
| Federung & Fahrwerk | Vorne MacPherson-Federbeine, hinten Mehrlenker |
| Räder & Bereifung | R18 |
| Kofferraum | EU: 326 l |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | EU: 500 kg ungebremst |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 10-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 7" oder 10,1" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Kein Schiebedach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Parkassistent |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Ja |
| Fahrhilfen | Frontradar, aktiver Fahrerassistent, Fernlichtassistent, Notfall-Spurhalteassistent, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, automatische Notbremsung hinten, sicherer Ausstieg für Insassen |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
