Markteinführung
| Angekündigt | 23. April 2024 |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im Oktober 2024 |
| Grundpreis | 52.000 € |
Leistung & Motor
| Leistung | FWD 157 kW (213 PS) |
| Drehmoment | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Beschleunigung | 9 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h (106 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 82,2 kWh nutzbar, 86 kWh gesamt |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ionen-NCM (400-V-Typ) |
| Reichweite | 564 km WLTP |
| Energieverbrauch | 18,5 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 160 kW max, 20–80 % in 29 Min |
| V1G, V2L (bis zu 3 kW, 16 A) |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger SUV, 5 Sitze |
| Platform | STLA Medium |
| Abmessungen | 4650 x 1905 x 1660 mm (183,1 x 75,0 x 65,4 Zoll) |
| Radstand | 2784 mm (109,6 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 204 mm (8,0 Zoll) |
| Gewicht | EU: 2220 kg unbeladen, 2700 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Vorne MacPherson-Federbeine, hinten Verbundlenker |
| Räder & Bereifung | R20 |
| Kofferraum | EU: 550 l, 1641 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | EU: 750 kg ungebremst, 1200 kg gebremst |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 16-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 10" |
| Head-up-Display (HUD) | Ja |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte/belüftete Vordersitze mit Massagefunktion, beheizte äußere Rücksitze |
| Dach | Panorama-Glasdach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360°-Kamera, Rückfahrkamera, autonomer Parkassistent |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Seitenairbags vorn und hinten, inklusive Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Kameras und Radar, aktiver Spurhalteassistent, Spurpositionierungsassistent, aktive Überwachung des toten Winkels, automatisches Notbremssystem, Abstandswarnsystem, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent, Überwachung des toten Winkels |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
