Für den europäischen Markt
Markteinführung
| Angekündigt | 2022, 24. Januar |
| Status | Abgebrochen |
| Grundpreis |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 360 kW (489 PS) |
| Drehmoment | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Beschleunigung | 4,3 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | Insgesamt 150 kWh |
| Batterietechnologie | |
| Reichweite | 1000 km NEFZ |
| Energieverbrauch | |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | |
| DC-Schnellladen |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 4-türige Limousine, 5 Sitze |
| Platform | NT2.0 |
| Abmessungen | 4790 x 1960 x 1499 mm (188,6 x 77,2 x 59,0 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,24 CD |
| Radstand | 2888 mm (113,7 Zoll) |
| Bodenfreiheit | |
| Gewicht | |
| Federung & Fahrwerk | Virtuelle Mehrlenkerachse vorn, Mehrlenkerachse hinten |
| Räder & Bereifung | R19, R20 |
| Kofferraum | |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | EU: 2000 kg gebremst |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 12,8" AMOLED-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 10,2" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte und belüftete Vordersitze |
| Dach | Panorama-Glasschiebedach, feststehend |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360°-Kamera, Rückfahrkamera, automatischer Parkassistent |
| Konnektivität |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | 7 Airbags: Front-, Mittel-, Seiten-, Heck- und Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | 33 Sensoreinheiten: 500 m Front-LiDARs mit großer Reichweite, 5 mmWave-Radargeräte, 7 8-MP-Kameras, 4 3-MP-Kameras, 12 Sensoren, 2 hochpräzise Positionierungseinheiten. Fernlichtsteuerung, Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Spurwechselwarnung, Spurverlassenswarnung, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarnung hinten mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Müdigkeitserkennung beim Fahren, Seitenöffnungswarnung |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests | |
| 34000 Nm/Grad Torsionssteifigkeit |
