Tesla hat seine Supercharger inzwischen in den meisten europäischen Ländern, in denen das Unternehmen tätig ist, in gewisser Weise auch für Nicht-Teslas-Kunden geöffnet.
Die letzten fünf Länder, die sich dem Non-Tesla Supercharger Pilot-Programm anschließen, sind Deutschland, Dänemark, Finnland, Luxemburg und die Schweiz. Zur vorherigen fünfköpfigen Welle kamen Österreich, Belgien, Spanien, Schweden und das Vereinigte Königreich hinzu. Zusammen mit den Niederlanden, Frankreich und Norwegen, dem ersten Land, in dem Tesla seine Supercharger eröffnete, umfasst die Liste nun 13 Märkte.
Tesla hatte schon immer den Ehrgeiz, seine Supercharger für alle Elektrofahrzeuge zu öffnen, um so zur Elektrifizierung der Straßen weltweit beizutragen und seinen Vorsprung beim Laden auszubauen.
Allerdings öffnet Tesla noch nicht sein gesamtes Supercharger-Netzwerk für Nicht-Teslas. Es öffnet einen Teil, überwacht Staus und erkundigt sich bei bestehenden Tesla-Besitzern nach den Erfahrungen. Nur Supercharger in den Niederlanden sind vollständig für andere Elektrofahrzeuge geöffnet.
Es ist jedoch wahrscheinlich, dass Tesla in Zukunft den größten Teil, wenn nicht sogar das gesamte Ladenetz für andere Elektrofahrzeuge öffnen wird. Aus diesem Grund hat das Unternehmen damit begonnen, den Standard-CCS-Stecker in neue Supercharger-Stationen in den USA einzubauen, wo es bisher seinen proprietären Stecker verwendet.
