Misc / Direktvergleich (Versus) 28. Mai 2025

Das Aufladen von Elektrofahrzeugen kostet in Deutschland am meisten, in der Türkei am wenigsten, wie eine EU-Studie zeigt

Elektroautos auf europäischen Straßen versprechen auf lange Sicht sauberere Luft und oft auch günstigeres Autofahren. Aber wenn es um das „Betanken“ dieser Elektrofahrzeu...

Anna Schwarz

Von Anna Schwarz

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Elektroautos auf europäischen Straßen versprechen auf lange Sicht sauberere Luft und oft auch günstigeres Autofahren. Aber wenn es um das „Betanken“ dieser Elektrofahrzeuge geht, können die Kosten ein echter Schock – oder eine angenehme Überraschung – sein, je nachdem, wo man sie anschließt. Ein Blick über den Kontinent hinweg zeigt einen Flickenteppich an Preisen für das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs zu Hause, was zeigt, dass nicht alle Kilowattleistung gleich ist.

Das Brummen der Elektromotoren wird sicherlich immer lauter. Im ersten Quartal 2025 stiegen die Verkäufe neuer BEVs in ganz Europa um fast 24 %. Länder wie Deutschland, Belgien und die Niederlande verzeichneten einen deutlichen Anstieg der Menschen, die sich für Elektrofahrzeuge entschieden. Es wird oft gesagt, dass Elektroautos im Betrieb etwa 70 % günstiger sein können als ihre Benzin- oder Diesel-Pendants, doch die tatsächlichen Kosten für das Aufladen eines Elektroautos zu Hause schwanken stark von einem europäischen Land zum anderen.

Die große europäische Kluft beim Laden von Elektrofahrzeugen

Warum gibt es einen großen Unterschied bei der Laderechnung zu Hause, wenn Sie in Berlin leben oder beispielsweise in Istanbul? Verschiedene Faktoren bestimmen den Strompreis. Die Art und Weise, wie jedes Land seinen Strom erzeugt, spielt eine große Rolle – das sonnige Spanien setzt auf Solarenergie, während andere Länder stärker auf Erdgas angewiesen sind. Auch staatliche Steuern und etwaige finanzielle Hilfen oder Subventionen für den Energieverbrauch haben großen Einfluss auf den Endpreis. Darüber hinaus können die Art und Weise, wie Länder miteinander auskommen, Veränderungen in globalen Ereignissen, die Kosten für die Stromversorgung über die Stromleitungen zu Ihrem Zuhause und sogar lokale Vorschriften zum Schutz der Umwelt Ihre Stromrechnung nach oben oder unten verschieben.

Für Fahrer von Elektrofahrzeugen kann es in einigen Teilen Europas wie ein Luxus sein, das Fahrzeug zu Hause vollständig aufzuladen. Beim teuersten Laden zu Hause liegt Deutschland derzeit an der Spitze. Dort kostet das Aufladen der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs etwa 25,73 Euro, was etwa 7,06 Euro pro 100 gefahrenen Kilometern entspricht. Interessanterweise sind die deutschen Verbraucher nach einem Rückgang der Elektroautoverkäufe im Jahr 2024 im Jahr 2025 wieder auf Elektroautos eingestellt, möglicherweise unterstützt durch neue Steuervorteile.

Die große europäische Kluft beim Laden von Elektrofahrzeugen

Dänemark folgt mit einer durchschnittlichen Vollladung von 24,56 € (6,74 € pro 100 km) dicht dahinter, obwohl auf seinen Straßen bereits eine hohe Anzahl an Elektroautos unterwegs ist. Auch in Irland fallen für Autofahrer höhere Kosten an, die bei etwa 24,14 € für eine Vollladung liegen (6,62 € pro 100 km). Belgien und Tschechien liegen nicht weit dahinter, wo die Kosten für das Aufladen zu Hause bei über 21 € für eine vollständige Aufladung liegen. Es scheint, dass man an manchen Orten wirklich jedes Elektron wertschätzt.

Es sind jedoch nicht alle Premiumpreise am Stecker. Wenn Sie nach Türkiye fahren, sinken die Kosten für die Stromversorgung Ihres Elektroautos drastisch auf nur etwa 4,05 € für eine volle Ladung oder nur 1,11 € pro 100 km. Auch mehrere andere Länder, vor allem in Mittel- und Südosteuropa, bieten ein wesentlich geldbeutelschonenderes Laden an. In Georgien beispielsweise kostet eine Vollladung etwa 4,59 € (1,26 € pro 100 km) und im Kosovo etwa 4,87 € (1,34 € pro 100 km).

Länder wie Bosnien und Herzegowina (5,91 € pro Vollladung) und Montenegro (6,55 €) weisen ebenfalls einige der niedrigsten Ladetarife zu Hause auf. Im Allgemeinen handelt es sich dabei um Länder, in denen die Einführung von Elektrofahrzeugen noch in den Kinderschuhen steckt, auch weil der anfängliche Kaufpreis von Elektroautos für viele immer noch ein Hindernis darstellen kann.

Die große europäische Kluft beim Laden von Elektrofahrzeugen

Es ist wichtig zu bedenken, dass sich diese Zahlen im Allgemeinen auf das Laden eines Elektrofahrzeugs bei Ihnen zu Hause beziehen, was normalerweise die wirtschaftlichste Option ist. Der Besuch öffentlicher Ladestationen, insbesondere der Schnellladestationen, kann bis zu 60 % mehr kosten, eine Faustregel, die in den meisten Teilen Europas gilt. Auch die konkrete Marke und das Modell Ihres Elektroautos haben Einfluss auf die Ladekosten, da größere Batterien naturgemäß mehr Energie zum Befüllen benötigen.

Trotz der teils großen Unterschiede bei den Ladekosten von Land zu Land – vom Preis für Kaffee und Kuchen bis hin zu einem halbwegs ordentlichen Abendessen für zwei – haben Elektroautos im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen im Allgemeinen einen Vorteil bei den niedrigeren Betriebskosten. Da die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen auf dem gesamten Kontinent weiter steigen, werden die Stromkosten neben dem Flickenteppich staatlicher Anreize, die den finanziellen Ausschlag geben können, immer ein wichtiger Teil des Kauferlebnisses sein.

Hier ist die vollständige Liste der Ladekosten für Elektrofahrzeuge in ganz Europa:

Die große europäische Kluft beim Laden von Elektrofahrzeugen

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