Toyota C-HR+ Vibe

Toyota C-HR+ Vibe
متاح للطلب • صدر في 2026, أبريل
4530 x 1870 x 1595 mm • EU: 1810 kg فارغاً
FWD • 123 kW (167 حصان)
EU: 416 l
Vibe Pulse Style Style Premium
القوة والدفع
123 kW
Tracción Delantera (FWD)
التسارع 0-100
8.4 s
0-100 km/h
البطارية
57.7 kWh
Capacidad nominal
المدى الكهربائي
458 km
Autonomía WLTP
المواصفات الفنية
100%

يُطلق عليها اسم Toyota C-HR الكهربائية في بعض الأسواق.

إطلاق

أعلن 2026، 16 مارس
الحالة متاح للطلب. صدر عام 2026، إبريل
السعر الأساسي 37,100 يورو

الأداء

القوة دفع أمامي 123 كيلووات (167 حصان)
عزم الدوران
التسارع 8.4 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة
السرعة القصوى 140 كم/ساعة (87 ميلاً في الساعة)
انتقال سرعة واحدة

البطارية

القدرة إجمالي 57.7 كيلووات في الساعة
التكنولوجيا ليثيوم أيون مبرد بالسائل (نوع 400 فولت)
النطاق 458 كم WLTP
الاستهلاك 13.4 كيلووات/100 كم WLTP
التعافي نعم
مضخة حرارية نعم
شحن التيار المتردد النوع 2 11 كيلو واط؛ 10-80% في 4 ساعات و48 مترًا النوع 2 22 كيلووات؛ 20-80% في ساعتين و12 دقيقة
شحن العاصمة CCS 150 كيلو واط كحد أقصى، 10-80% في 28 دقيقة

الجسم

اكتب سيارة الدفع الرباعي 5 أبواب، 5 مقاعد
منصة e-TNGA
الأبعاد 4530 × 1870 × 1595 ملم (178.3 × 73.6 × 62.8 بوصة)
اسحب كويف. 0.262 قرص مضغوط
قاعدة العجلات 2750 ملم (108.3 بوصة)
التخليص 185 ملم (7.3 بوصة)
الوزن الاتحاد الأوروبي: 1810 كجم بدون حمولة، 2465 كجم إجماليًا (الولايات المتحدة: 1880 كجم للرصيف)
تعليق الجبهة - دعامات من نوع ماكفيرسون مع نوابض ارتدادية داخلية، وأذرع L سفلية، ونوابض لولبية، وقضيب توازن؛ الخلفية - عظم الترقوة المزدوج؛ نوابض لولبية؛ مخمدات مع الينابيع الارتدادية الداخلية. الأسلحة السفلية الفولاذية
عجلات ر18، ر20
الجذع الاتحاد الأوروبي: 416 لترًا
فرانك لا
القطر لا

يعرض

مركز شاشة لمس 14 بوصة
السائق 7"
رفع الرأس لا

الراحة

مقاعد مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية، مقاعد خلفية قابلة للتدفئة
سقف سقف زجاجي بانورامي مع ظل كهربائي
مساعدات وقوف السيارات حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية، ركن متطور
الاتصال نظام Android Auto اللاسلكي وApple CarPlay اللاسلكي

السلامة

وسائد هوائية نظام الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والخلفية والرأس
مساعدات القيادة مساعد السائق EyeSight، مساعدة التوجيه/التوقف في حالات الطوارئ، الفرملة التلقائية قبل الاصطدام، المساعدة في تغيير المسار، منع مغادرة المسار، المساعدة في تتبع المسار، تنبيه حركة المرور الخلفية، الكبح التلقائي العكسي، دعم تجنب الاصطدام عند التقاطعات، مراقبة النقطة العمياء، مساعدة الخروج الآمن
القيادة الذاتية
اختبارات التصادم
المصادر الرسمية: WLTP

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google