إطلاق
| أعلن | 2025، 08 أكتوبر |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2025، أكتوبر |
| السعر الأساسي | 40,000 دولار |
الأداء
| القوة | الدفع الخلفي |
| عزم الدوران | |
| التسارع | 6.8 ثانية 0-60 ميل في الساعة |
| السرعة القصوى | 201 كم/ساعة (125 ميل/ساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | إجمالي 69 كيلووات في الساعة |
| التكنولوجيا | Li-ion LFP مبرد بالسائل (نوع 400 فولت) |
| النطاق | 517 كم وكالة حماية البيئة |
| الاستهلاك | |
| التعافي | مستويان، عبر أوضاع القيادة، لا يوجد تجديد عند فرملة الدواسة |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلو واط |
| شحن العاصمة | شاحن فائق 225 كيلو واط كحد أقصى |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب، سيارات الدفع الرباعي، 5 مقاعد |
| منصة | |
| الأبعاد | 4790 × 1982 × 1624 ملم (188.6 × 78.0 × 63.9 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2890 ملم (113.8 بوصة) |
| التخليص | 195 ملم (7.7 بوصة) |
| الوزن | الولايات المتحدة: 1842 كجم كبح |
| تعليق | واجهة أمامية مزدوجة، وخلفية متعددة الوصلات، ونظام تخميد إلكتروني متغير باستمرار (في طراز الأداء فقط) |
| عجلات | آر18، آر19، آر20 |
| الجذع | الولايات المتحدة: 2095 لترًا |
| فرانك | 117 لتر |
| القطر | نعم |
يعرض
| مركز | شاشة لمس مقاس 15.4 بوصة (16 بوصة لطراز بيرفومانس) |
| السائق | لا |
| رفع الرأس | لا |
| شاشة لمس للركاب الخلفيين مقاس 8 بوصات |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية/التبريد، ومقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائيًا، ومقاعد الصف الثالث قابلة للتدفئة |
| سقف | سقف زجاجي بالكامل |
| مساعدات وقوف السيارات | كاميرات أمامية، جانبية، خلفية، مساعد ركن السيارة |
| الاتصال | |
| صندوق يعمل بالطاقة الكهربائية، صندوق بدون استخدام اليدين |
السلامة
| وسائد هوائية | 8 وسائد هوائية: أمامية، جانبية، خلفية، نظام وسائد هوائية للرأس، وسائد هوائية للركبة في المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | كاميرا أمامية في المصد، مراقبة النقطة العمياء، فرامل الطوارئ التلقائية، مصابيح الفرامل الديناميكية، مساعدة المسار، مساعدة تجنب الاصطدام، مساعدة السرعة، تجنب مغادرة المسار، إشارة المرور والتحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | الطيار الآلي مع القدرة الكاملة على القيادة الذاتية |
| اختبارات التصادم |
