발사
| 발표됨 | 2025년 10월 8일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 10월 출시 |
| 기본 가격 | $ 40,000 |
성능
| 힘 | RWD |
| 토크 | |
| 가속 | 6.8초 0-60mph |
| 최대 속도 | 201km/h(125mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 69kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 LFP(400V 유형) |
| 범위 | 517km EPA |
| 소비 | |
| 회복 | 2단계, 주행 모드를 통해, 페달 제동 시 회생 없음 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW |
| DC 충전 | 슈퍼차저 최대 225kW |
본체
| 유형 | 5도어, SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | |
| 치수 | 4790 x 1982 x 1624mm(188.6 x 78.0 x 63.9인치) |
| 휠베이스 | 2,890mm(113.8인치) |
| 클리어런스 | 195mm(7.7인치) |
| 무게 | 미국: 1842kg 연석 |
| 서스펜션 | 전면 더블 위시본, 후면 멀티링크, 전자식 무단 댐핑(퍼포먼스 모델만 해당) |
| 바퀴 | R18, R19, R20 |
| 트렁크 | 미국: 2095리터 |
| 프렁크 | 117리터 |
| 견인 | 예 |
디스플레이
| 센터 | 15.4인치 터치스크린(Perfomance 모델의 경우 16인치) |
| 운전사 | 아니요 |
| 헤드업 | 아니요 |
| 8인치 뒷좌석 승객 터치스크린 디스플레이 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 통풍/냉각 시트, 파워 리클라이닝 뒷좌석 열선 시트, 3열 열선 시트 |
| 지붕 | 전체 유리 지붕 |
| 주차 보조 장치 | 전방, 측면, 후방 카메라, 주차 보조 장치 |
| 연결성 | |
| 전동 프렁크, 핸즈프리 트렁크 |
안전
| 에어백 | 에어백 8개 : 앞좌석, 옆면, 뒤, 머리 에어백 시스템, 앞좌석 무릎 에어백 |
| 운전 보조 장치 | 범퍼 전방 카메라, 사각지대 모니터링, 자동 긴급 제동, 동적 제동등, 차선 유지 보조, 충돌 방지 보조, 속도 보조, 차선 이탈 방지, 신호등 및 정지 신호 제어 |
| 자율주행 | 완전한 자율 주행 기능을 갖춘 자동 조종 장치 |
| 충돌 테스트 |
