للسوق الأوروبية
إطلاق
| أعلن | 2024، 26 يناير |
| الحالة | متاح للطلب. تم إصداره عام 2024، ديسمبر |
| السعر الأساسي | 69,600 يورو |
الأداء
| القوة | الدفع الرباعي 380 كيلووات (517 حصان) |
| عزم الدوران | 700 نيوتن متر (516 رطل قدم) |
| التسارع | 4.9 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 108.8 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام |
| التكنولوجيا | بطارية ليثيوم أيون LFP مبردة بالسائل (نوع 800 فولت) |
| النطاق | 530 كم WLTP |
| الاستهلاك | 24 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلو واط |
| شحن العاصمة | CCS 170 كيلوواط، 10-80% في 46 دقيقة |
| مركبة للتحميل (V2L) |
الجسم
| اكتب | سيارة دفع رباعي 5 أبواب، 5/7 مقاعد |
| منصة | المنصة الإلكترونية 3.0 |
| الأبعاد | 4870 × 1950 × 1725 ملم (191.7 × 76.8 × 67.9 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.335 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2820 ملم (111.0 بوصة) |
| التخليص | |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 2705 كجم فارغة، 3204 كجم إجماليًا |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، وخلفية متعددة الوصلات، ونظام تعليق أمامي وخلفي مستقل |
| عجلات | ر20، ر22 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 940 لترًا، 1655 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 750 كجم بدون فرامل، 1500 كجم بدون فرامل |
يعرض
| مركز | شاشة لمس دوارة مقاس 12.8 بوصة |
| السائق | 12.3" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية |
| سقف | سقف زجاجي بانورامي، قابل للإمالة والانزلاق |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية |
| الاتصال | أندرويد أوتو وأبل كاربلاي |
السلامة
| وسائد هوائية | 8 وسائد هوائية: أمامية، جانبية، خلفية، الصف الثالث الجانبي، بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 3 رادارات، 8 كاميرات، 12 جهاز استشعار. التحذير من النقطة العمياء، مساعدة الضوء العالي، نظام مساعدة السائق المتقدم، التحذير من مغادرة المسار، التحذير التنبؤي من الاصطدام، فرامل الطوارئ التلقائية، التعرف على إشارات المرور |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
