إطلاق
| أعلن | 2016. صدر عام 2016 |
| الحالة | توقف |
| السعر الأساسي |
الأداء
| القوة | الدفع الرباعي 193 كيلووات (262 حصان) |
| عزم الدوران | |
| التسارع | 6.2 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة (6 ثوانٍ من 0 إلى 60 ميل في الساعة) |
| السرعة القصوى | 210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 58.5 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 61 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | سائل تبريد ليثيوم أيون 300 فولت |
| النطاق | 322 كم وكالة حماية البيئة (EPA)، 355 كم دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). |
| الاستهلاك | 22.4 كيلووات ساعة/100 كم وفقًا لمعايير حماية البيئة (EPA)، 17.5 كيلووات ساعة/100 كم وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) |
| التعافي | مستويان، عبر أوضاع القيادة، لا يوجد تجديد عند فرملة الدواسة |
| مضخة حرارية | لا |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلووات، 0-100% في 6 ساعات و45 دقيقة النوع 2 16.5 كيلووات، 0-100% في 4 ساعات 30 دقيقة |
| شحن العاصمة | شاحن فائق V2 بقدرة 150 كيلووات كحد أقصى، 10-80% في 42 دقيقة CCS 142 كيلووات كحد أقصى |
الجسم
| اكتب | سيارة دفع رباعي 5 أبواب، 5/6/7 مقاعد |
| منصة | |
| الأبعاد | 5052 × 2017 × 1684 ملم (198.9 × 79.4 × 66.3 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.24 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2965 ملم (116.7 بوصة) |
| التخليص | 183 - 223 ملم (7.2 - 8.8 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 2352 كجم فارغة، 2985 كجم إجماليًا |
| تعليق | نظام التعليق الهوائي الذكي |
| عجلات | ر20، ر22 |
| الجذع | |
| فرانك | 187 لتر |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 2250 كجم مكابح |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 17 بوصة |
| السائق | نعم |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة، مقاعد خلفية مدفأة، مقاعد الصف الثالث مدفأة |
| سقف | سقف زجاجي بالكامل |
| مساعدات وقوف السيارات | 6 حساسات أمامية وخلفية، كاميرا خلفية، مساعد ركن السيارة |
| الاتصال |
السلامة
| وسائد هوائية | 12 وسادة هوائية: أمامية، جانبية، خلفية، نظام وسائد هوائية للرأس، وسائد هوائية للركبة في المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | 3 كاميرات أمامية، 2 جانبية و3 خلفية، 6 أجهزة استشعار أمامية و6 خلفية (حتى 250 متر لكشف الأجسام). فرامل الطوارئ التلقائية، أضواء الفرامل الديناميكية، مساعدة المسار، مساعدة تجنب الاصطدام، مساعدة السرعة، تجنب مغادرة المسار، إشارة المرور والتحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | الطيار الآلي مع القدرة الكاملة على القيادة الذاتية |
| اختبارات التصادم | NCAP 2019: 5 نجوم، NHTSA 2017-2021: 5 نجوم |
