إطلاق
| أعلن | 2015. صدر عام 2015 |
| الحالة | توقف |
| السعر الأساسي |
الأداء
| القوة | الدفع الرباعي 386 كيلووات (525 حصان) |
| عزم الدوران | 660 نيوتن متر (487 رطل قدم) |
| التسارع | 4.4 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 250 كم/ساعة (155 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | إجمالي 90 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | سائل تبريد ليثيوم أيون 350 فولت |
| النطاق | 435 كم وكالة حماية البيئة |
| الاستهلاك | 21.1 كيلووات ساعة/100 كم وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA). |
| التعافي | مستويان، عبر أوضاع القيادة، لا يوجد تجديد عند فرملة الدواسة |
| مضخة حرارية | لا |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلووات، 0-100% في 9 ساعات و15 دقيقة النوع 2 16.5 كيلووات، 0-100% في 6 ساعات و15 دقيقة |
| شحن العاصمة | شاحن فائق V2 بقدرة 150 كيلووات كحد أقصى، 10-80% في 42 دقيقة CCS 142 كيلووات كحد أقصى |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب قابلة للرفع، 5/7 مقاعد |
| منصة | |
| الأبعاد | 4971 × 1963 × 1445 ملم (195.7 × 77.3 × 56.9 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.24 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2960 ملم (116.5 بوصة) |
| التخليص | 119 - 163 ملم (4.7 - 6.4 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 2223 كجم فارغة، 2640 كجم إجماليًا |
| تعليق | نظام التعليق الهوائي الذكي أو نظام التعليق الهوائي النشط |
| عجلات | ر19، ر21 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 745 لترًا، 1645 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | 71 لتر |
| القطر | نعم |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 17 بوصة |
| السائق | 12.3" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية وخلفية مدفأة |
| سقف | فتحة سقف زجاجية بانورامية، قابلة للإمالة والانزلاق |
| مساعدات وقوف السيارات | 6 حساسات أمامية وخلفية، كاميرا خلفية، مساعد ركن السيارة |
| الاتصال |
السلامة
| وسائد هوائية | 8 وسائد هوائية: أمامية، جانبية، خلفية، نظام وسائد هوائية للرأس، وسائد هوائية للركبة في المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | 3 كاميرات أمامية، 2 جانبية و3 خلفية، 6 أجهزة استشعار أمامية و6 خلفية (حتى 250 متر لكشف الأجسام). فرامل الطوارئ التلقائية، أضواء الفرامل الديناميكية، مساعدة المسار، مساعدة تجنب الاصطدام، مساعدة السرعة، تجنب مغادرة المسار، إشارة المرور والتحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | الطيار الآلي مع القدرة الكاملة على القيادة الذاتية |
| اختبارات التصادم | NHTSA 2013-2022: 5 نجوم |
