تلقت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية من سكودا تحديثًا، حتى بعد مرور عامين كاملين على إصدارها. بعد أن تم تفصيل النماذج العادية الأسبوع الماضي، حان دور الآن لمعرفة ما ستقدمه سكودا إنياك RS 2024. مزيد من القوة، ومدى أكبر، وشحن أسرع بالتيار المستمر، يجعل المرء يتساءل عما إذا كان المستخدمون الأوائل لسيارة Enyaq Coupe RS يشعرون بالغيرة قليلاً في الوقت الحالي.
في مشهد السيارات الكهربائية المتطور باستمرار، من المنعش (وربما يثير غضبًا طفيفًا بالنسبة للطيور المبكرة) رؤية شركات صناعة السيارات تدفع بالترقيات بوتيرة متزايدة. تنتج المحركات المزدوجة في Enyaq RS 2024 قوة مجتمعة تبلغ 340 حصانًا، بزيادة قدرها 40 حصانًا عن سابقتها. وقد ساهمت هذه القوة المكتشفة حديثاً في تقليص زمن التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/ساعة) في ثانية واحدة، مسجلة زمناً قدره 5.5 ثانية.
والأفضل من ذلك، أن القوة الإضافية لا تأتي على حساب النطاق. بفضل المحركات الكهربائية المُعاد معايرتها وبرامج إدارة الطاقة المُحسّنة، توفر سيارة RS القياسية نطاقًا مذهلاً يصل إلى 336 ميلاً (541 كم). ستحصل الكوبيه على مسافة 340 ميلاً (547 كم) بشحنة كاملة.
تعمل سكودا على زيادة سرعة الشحن من 135 كيلووات إلى 175 كيلووات أكثر سخاء. توفر هذه الترقية ثماني دقائق كاملة من وقت شحن البطارية بنسبة 10-80%، حيث يتم تسجيل الوقت خلال 28 دقيقة فقط. هذا هو الوقت الكافي لتناول القهوة والتساؤل حول خيارات الحياة لأولئك الذين اشتروا النموذج السابق.
يتميز طراز عام 2024 بصور محدثة عبر مجموعة العدادات الرقمية وشاشة العرض الأمامية وواجهة المعلومات والترفيه. في السابق، في أوائل عام 2023، تلقت Enyaq دفعة متميزة مع تقديم طراز Laurin & Klement. بالنسبة للمتحمسين الذين يتوقون للمزيد، بدأت سكودا في إثارة الجيل الثاني من Enyaq المقرر إطلاقه في عام 2025، والذي يقال إنه سيتضمن نسخة أكثر ديناميكية هوائية تتميز بخط سقف مائل مميز.
