يتغير سوق السيارات الكهربائية بسرعة، ولم تعد السيارات الكهربائية الصديقة للميزانية تعني ميزات مجردة وتكنولوجيا دون المستوى. وبدلا من ذلك، تجبر المنافسة الشديدة شركات صناعة السيارات على دمج المعدات المتطورة في سيارات الركاب الرخيصة. الشركة المصنعة الصينية Leapmotor هي أحدث علامة تجارية تتبع هذا الاتجاه من خلال الكشف عن أحدث خيار مدمج لها.
قدمت الشركة رسميًا سيارة Leapmotor A05S باعتبارها سيارة هاتشباك مدمجة ذكية لسوق السيارات الكهربائية للمبتدئين. إنه شكل خاص من طراز A05 القياسي، والإضافة الأكثر بروزًا تقع مباشرة أعلى السطح: قبة مستشعر ليزر بارزة. على ما يبدو، يحتاج المسافرون اليومي ذوو الميزانية المحدودة الآن إلى نفس أجهزة رسم الخرائط بالليزر الموجودة في السيارات الكهربائية الفاخرة ذاتية القيادة.
كما هو موضح في صور المعاينة الرسمية، يتميز Leapmotor A05S بنظام ألوان خارجي ثنائي اللون "وردي وحبر" مع سقف عائم متباين. ويستخدم التصميم لمسات عصرية مثل مقابض الأبواب شبه المخفية والمصابيح الخلفية ذات الوجه المبتسم. يبلغ طول A05S 4200 ملم وعرضه 1800 ملم وارتفاعه 1560 ملم. كما أن لديها قاعدة عجلات تبلغ 2605 ملم، مما يجعلها ضمن فئة A0 الشهيرة من السيارات الكهربائية المدمجة.
يوجد تحت هذا الهيكل ثنائي اللون خياران للمحرك الكهربائي: 70 كيلووات و90 كيلووات. تستمد هذه المحركات الطاقة من حزم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) التي توفرها شركتا Gotion High-tech وZenergy. يمكن للمشترين الاختيار بين بطارية بقدرة 39.8 كيلووات في الساعة أو بطارية أكبر بقدرة 53 كيلووات في الساعة. وفقًا لمعايير اختبار CLTC الرسمية في الصين، توفر هذه الإعدادات نطاقات قيادة تبلغ 405 كم و510 كم على التوالي.
يعد تضمين مستشعر LiDAR المثبت على السقف محورًا استراتيجيًا كبيرًا بين صانعي السيارات الكهربائية الصينيين. يعتمد مهندسو السيارات على تقنية LiDAR لدعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة لأنها تعمل على تحسين كيفية تحديد السيارة لعوائق الطريق بشكل كبير. تاريخيًا، كانت تكاليف التصنيع المرتفعة لهذه المستشعرات مقتصرة على الطرازات المتميزة، ولكن الآن، تستخدمها العلامات التجارية كذخيرة في حروب أسعار الميزانية. على سبيل المثال، أضافت BYD خيار LiDAR إلى طراز Seagullhatchback للمبتدئين، مما أجبر Leapmotor على الاستجابة باستخدام A05S.
يريد Leapmotor وضع A05S في شريحة الأسعار التنافسية للغاية التي تتراوح بين 50000 يوان صيني إلى 80000 يوان صيني (6280 يورو إلى 10050 يورو) - مقابل الأوزان الثقيلة الراسخة مثل BYD Dolphin. تكشف البيانات الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) عن حجم هذا القطاع، حيث بلغت عمليات التسليم بالجملة للسيارات الكهربائية النقية من فئة A0 314000 وحدة في يونيو 2026 وحده. ويمثل هذا 32% من سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بالكامل، مما يجعلها أكبر شريحة في البلاد.
تُظهر أرقام مبيعات المنافسين الحاليين بالضبط المهمة التي يواجهها النموذج الجديد. سجلت لعبة Wuling Bingo، التي تبدأ بسعر 56,800 يوان صيني (7,140 يورو)، 19,118 عملية بيع في يونيو. وفي الوقت نفسه، حققت سيارة GeelyGalaxy Xingyuancompact SUV عدداً هائلاً من عمليات تسليم التجزئة لـ 33,359 في نفس الشهر بسعر يبدأ من 61,800 يوان صيني (7,766 يورو). سوف تحتاج سرقة المشترين بعيدًا عن هذه الشركات إلى أكثر من مجرد طلاء وردي ذكي.
تحتاج Leapmotor حقًا إلى بائع حجم جديد نظرًا لأن بطل الميزانية السابق، theT03، يتلاشى بسرعة. انخفضت المبيعات المحلية لـ T03 إلى 979 وحدة في مايو قبل أن تنخفض إلى تسليم منفرد في يونيو. وتقوم الشركة بتصفية المخزون المحلي المتبقي مع تحويل خطوط المصانع تركيز الإنتاج نحو أسواق التصدير، وخاصة أوروبا. يجب أن يتدخل A05S في هذا الفراغ على الفور للحفاظ على زخم العلامة التجارية.
حددت شركة صناعة السيارات المدعومة من Stellantis هدف تسليم عالمي طموح بشكل لا يصدق يتمثل في مليون سيارة لعام 2026. وقد سلمت Leapmotor رقمًا قياسيًا مثيرًا للإعجاب بلغ 93376 سيارة كهربائية على مستوى العالم في يونيو، مع ذهاب 72376 سيارة كهربائية إلى المشترين الصينيين. وشكلت سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأكبر حجمًا A10 24.865 من تلك التسليمات، وهو ما يقرب من ثلث إجمالي المبيعات المحلية.
خلال النصف الأول من العام، حققت Leapmotor إجمالي عمليات تسليم بلغت 356,487 وحدة، متتبعة معدل نمو سنوي قدره 60.82%. وتتوقع إدارة الشركة أن تحقق عائلة A-series الجديدة، والتي تتضمن كلا من الطرازين A10 وA05، 60% من إجمالي مبيعات الشركة. سيتم طرح السيارة الهاتشباك الجديدة رسميًا في السوق خلال النافذة الصيفية، وسيحدد نجاحها ما إذا كانت Leapmotor قادرة على تنويع مزيج مبيعاتها أو البقاء عرضة لتحولات السوق.
