发射
| 已公布 | 2016 年。2016 年发布 |
| Estado | 停产 |
| 基本价格 |
性能
| 电源 | 全轮驱动 568 千瓦（772 马力） |
| 扭矩 | 980 牛米（723 磅英尺） |
| 加速 | 3.1 秒 0-60 英里/小时 |
| 最大速度 | 250 公里/小时（155 英里/小时） |
| 传输 | 单速 |
| 提供可笑的速度升级（2.8 秒 0-60 英里/小时） |
电池
| 容量 | 可用电量 81.8 千瓦时，总计 85.8 千瓦时 |
| 科技 | 液冷锂离子电池 350V |
| 范围 | EPA 435 公里，NEDC 505 公里 |
| 消费 | 21.7 kWh/100 公里 EPA、16.9 kWh/100 公里 NEDC |
| 康复 | 2 级，通过驾驶模式，踏板制动时无再生 |
| 热泵 | 否 |
| 交流充电 | 类型 2 11 kW，9 小时 15 分钟内 0-100% 类型 2 22 kW，4 小时 45 分钟内 0-100% |
| 直流充电 | 增压器 V2 最大 150 kW，42 分钟内 10-80% CCS 最大 142 kW |
身体
| 类型 | 5 门掀背式，5 个座位 |
| 平台 | |
| 尺寸 | 4979 x 1964 x 1445 毫米（196.0 x 77.3 x 56.9 英寸） |
| 阻力系数。 | 0.24镉 |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2960 毫米（116.5 英寸） |
| 清仓 | 117 - 160 毫米（4.6 - 6.3 英寸） |
| 重量 | 欧盟：空载 2196 公斤，毛重 2670 公斤 |
| 暂停 | 智能空气悬架 |
| 轮子 | R19、R21 |
| 后备箱 | 欧盟：745 升，最大 1645 升 |
| 弗伦克 | 71升 |
| 拖车 | 是的 |
显示器
| 中心 | 17 英寸触摸屏 |
| 司机的 | 12.3英寸 |
| 平视 | 否 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热、后排座椅加热、第三排座椅加热 |
| 屋顶 | 全玻璃屋顶 |
| 停车辅助设备 | 前后6个传感器、倒车摄像头、停车辅助 |
| 连接性 |
安全
| Airbags | 8安全气囊：前排、侧排、后排、头部安全气囊系统、前排座椅膝部安全气囊 |
| 驾驶辅助工具 | 3 个前置摄像头、2 个侧置摄像头和 3 个后置摄像头，6 个前置传感器和 6 个后置传感器（长达 250m 的物体检测）。自动紧急制动、动态制动灯、车道辅助、防撞辅助、速度辅助、车道偏离避免、交通灯和停车标志控制 |
| 自驾 | 具有完全自动驾驶能力的自动驾驶仪 |
| Pruebas de choque | NHTSA 2013-2022：5 星 |
