Mercedes EQB 300 4MATIC

Mercedes EQB 300 4MATIC
Beställningsbar • Lanserad i 2023, oktober
4684 x 1834 x 1654 mm • EU: 2165 kg tjänstevikt
AWD • 168 kW (228 hk)
EU: 495 l • 1710 l máx...
250+ 300 4MATIC 350 4MATIC
POTENCIA Y TRACCIÓN
168 kW
Tracción Total (AWD)
ACELERACIÓN 0-100
8 s
0-100 km/h
BATERÍA
66.5 kWh
Capacidad útil
AUTONOMÍA
445 km
Autonomía WLTP
Ficha técnica
100%

Lansering

Lanserad 2023, 24 augusti
Status Finns att beställa. Släpptes 2023, oktober
Grundpris 53 750 €

Prestanda och Motor

Effekt AWD 168 kW (228 hk)
Vridmoment 390 Nm (288 lb-ft)
Acceleration 8 sek 0-100 km/h
Max hastighet 160 km/h (99 mph)
Växellåda 1 velocidad (Directa)

Batteri och Laddning

Batterikapacitet 66,5 kWh användbar
Batteriteknik Luftkyld Li-ion (typ 400V)
Räckvidd 445 km WLTP
Energiförbrukning 17,3 kWh/100 km WLTP
Energiåtervinning 4 lägen, via rattpaddlar
Värmepump
AC-laddning Typ 2 11 kW, 0-100% på 6,75 timmar
DC-snabbladdning CCS 100 kW max, 10-80% på 32 min

Design och Mått

Karossform 5-dörrars SUV, 5/7 säten
Platform MFA2
Mått 4684 x 1834 x 1654 mm (184,4 x 72,2 x 65,1 tum)
Dra coef. 0,28 Cd
Hjulbas 2829 mm (111,4 tum)
Markfrigång
Vikt EU: 2165 kg olastad, 2600 kg brutto
Fjädring Framre MacPherson fjäderben, fyrlänkad bakaxel, adaptivt dämpningssystem (tillval).
Fälgar och Däck 18 kr, 20 kr
Bagageutrymme EU: 495 l, 1710 l max
Frunk No
Dragvikt EU: 750 kg obromsad, 1700 kg bromsad

Skärmar och Display

Mittdisplay 10,25" pekskärm
Förardisplay 10,25"
Head-up-display Ja, projektortyp

Komfort och Utrustning

Säten Uppvärmda och kylda framsäten, uppvärmda yttre baksäten
Tak Panorama taklucka i glas, lutning och skjut
Parkeringshjälpmedel Sensorer fram och bak, 360-kamera eller backkamera
Uppkoppling Trådlös Android Auto och Apple CarPlay

Säkerhet och Förarstöd

Krockkuddar Sidokrockkuddar fram och bak, inklusive huvudkrockkuddesystem
Körhjälpmedel Trafikskyltsassistent, Active Lane Keeping Assist, Active Distance Assistant Distronic, Adaptiv helljusassistent, Active Brake Assist med korstrafikfunktion, Fotgängarvarningsfunktion i övergångsställen, Aktiv nödstoppsassistent, Active Evasive Steering Assist, Congestion nödbromsfunktion, PRE-SAFE sidobromsfunktion, PRE-SAFE PLUS
Självkörande
Krocktester
Officiella källor: Mercedes, Buenos Aires

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google