Den europeiska bilmarknaden som helhet växer för första gången sedan juni 2021, augusti är den första månaden som noterar en ökning av det totala antalet försäljningar av personbilar. Elfordonen noterade en tillväxt på 2% jämfört med samma period förra året.
Det fanns över 159 000 elbilar registrerade i augusti i Europa, marknadsandelen för elbilar har vuxit till 21 %. Försäljningen av batteridrivna elbilar ökade med 12 % till 99 000 enheter och fick en andel på 13 %. Däremot sjönk plug-in-hybrider med 10 % till 61 000 och står nu för 8 % av den totala marknaden.
Året hittills har 1,4 miljoner elbilar registrerats i Europa, vilket är 20 % av all bilförsäljning. Av dessa var 870 000 fordon BEV och 580 000 plug-in hybrider. PHEV-bilarna tappar långsamt marknadsandelar till helelektriska bilar.
Tesla Model Y ledde försäljningen men VW ID.4 ligger inte långt efter med Skoda Enyaq iV som tog en nära tredje plats. Om vi tittar på hela året så här långt kan vi se att Tesla ligger långt före sina konkurrenter, men det är Fiat 500e som säljer i höga siffror och jagar Model 3 för en andra plats.
Mest sålda elbilar och laddhybrider i augusti 2022 och 2022 hittills:
| Bästsäljande elbilar augusti 2022 | Bästsäljande elbilar 2022 |
|---|---|
| Tesla Model Y - 7 011 | Tesla Model Y - 53 997 |
| VW ID.4 - 5 796 | Tesla Model 3 - 43 575 |
| Skoda Enyaq iV - 4 669 | Fiat 500e - 42 225 |
| Fiat 500e - 4 032 | VW ID.4 - 34 467 |
| Dacia Spring - 3 784 | Skoda Enyaq iV - 31 578 |
| VW ID.3 - 3 694 | Peugeot e208 - 29 401 |
| Ford Kuga PHEV - 3 504 | Ford Kuga PHEV - 27 629 |
| Tesla Model 3 - 2 938 | Dacia Spring - 26 659 |
| Cupra Född - 2,851 | Hyundai Kona Electric - 26 378 |
| Audi Q4 e-tron - 2 839 | Kia Niro EV - 25 899 |
När det kommer till de mest populära märkena och fordonsgrupperna 2022 dominerar VW Group den europeiska marknaden med Tesla som kommer på en avlägsen 7:e plats trots att de tillverkar de mest populära bilarna. VW Group räknar Porsche, VW, Skoda, Audi och Cupra till sina elbilsmärken och siffrorna kommer alltid att vara sneda till förmån för sådana stora fordonskoncerner.
Här är hela rankingen:
De bästa elbilsmärkena efter marknadsandel
- BMW 9,1 %
- Mercedes-Benz har 8,2 % av marknadsandelen.
- Volkswagen står för 7,4 % av marknadsandelen.
- Tesla 6,7 %
- Kia 6,3 %
- Audi 5,8 %
- Peugeot kontrollerar 5,6 % av marknadsandelen.
Ledande elfordonstillverkare rankade efter marknadsandel.
- VW Group har en andel på 20 %.
- Stellantis står för 16,3%.
- Hyundai står för 11,6 %.
- BMW Group omfattar 11,1 %.
- Mercedes Group 9,2 %
- Renault-Nissan-Mitsubishi 8,7 %
- Tesla 6,7 %
Uttaget från dessa resultat är ganska positivt, försäljningen av helelektriska bilar går sakta uppåt, laddhybriderna säljer mindre och mindre för varje månad. Elbilarna håller långsamt på att ta bort marknadsandelen och försäljningen skulle ha varit mycket högre om inte de ständiga leveransproblemen hade haft. Väntetiden för elbilar runt om i Europa varierar från 4 veckor till upp till ett år, vilket visar ett orubbligt stöd från kunderna. Beställningarna fortsätter att komma in, och tillverkarna kämpar för att hänga med dem.
