Precis på schemat presenterade BYD sitt nya premiummärke YungWang och visade upp sitt första fordon. Den nya SUV:n U8 kördes på scenen av BYD:s ordförande, Wang Chuanfu själv.
YangWang U8 är 5,3 meter lång med en hjulbas på 3,05 m - ett riktigt imponerande fordon. Men det finns gott om kraft för att flytta runt den eftersom Yisifang-plattformen har fyra motorer - en för varje hjul. Var och en av dessa levererar mellan 220kw och 240kW och 320Nm till 420Nm i vridmoment. De kan driva den enorma besten från stillastående till 100 km/h på bara 3 sekunder.
Intressant nog kan U8 använda de individuella hjulmotorerna för att utföra en 360-graders sväng på plats. Företaget hävdar att bilen till och med har så mycket smart och en reaktionstid som är 100 gånger snabbare än traditionella AWD-system så att den kan stabilisera fordonet i händelse av att däcket blåser eller rattfel. Läget för punktering gör att du påstås kunna fortsätta köra i 120 km/h.
Yisifang-plattformen är helt utvecklad av BYD och den kommer att driva alla YangWang-fordon. Den är till och med kompatibel med hybridplattformar, men vi antar att dess reaktionstid kan vara mindre imponerande där.
Yangwang U8:s motorer är klassade IP68 för vatten- och dammskydd, medan dess kropp erbjuder sådan tätningsteknik som gör att SUV:n kan flyta när den körs genom vatten.
Utöver den tekniska sidan är designen gjord av Wolfgang Joseph Eiger och målet var att blanda futuristiska element med gammaldags offroad-styling. Det känns säkert igen med unika lampor på alla sidor och frontgrill.
Tillkännagivandet innehöll inte mycket detaljer om inredningen av YangWang U8. Tidigare spionbilder tydde på att SUV:n kommer att vara utrustad med en full LCD-instrumentpanel och en integrerad central pekskärm, men vi får vänta lite till för att se hur den ser ut.
Tyvärr var prissättning och tillgänglighet inte en del av lanseringen av YangWang U8. Förhoppningsvis kommer företaget att fylla oss i dessa snart.
