Запуск
| Объявлено | 2010, октябрь. Выпущен в 2011 г. |
| Статус | Снято с производства |
| Базовая цена |
Производительность
| Мощность | Передний привод 80 кВт (109 л.с.) |
| Крутящий момент | 280 Нм (207 фунт-фут) |
| Ускорение | 11,9 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 144 км/ч (89 миль/ч) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | 22 кВтч полезного, 24 кВтч всего |
| Технология | Литий-ионный 360 В |
| Диапазон | 175 км NEDC |
| Потребление | 12,6 кВтч/100 км NEDC |
| Восстановление | Да |
| Тепловой насос | Резистивный нагреватель |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 3,6 кВт Тип 2 6,6 кВт |
| Зарядка постоянным током | CHAdeMO 44 кВт макс. |
Тело
| Тип | 5-дверный хэтчбек, 5 мест. |
| Платформа | электронная трансмиссия |
| Размеры | 4445 x 1770 x 1550 мм (175,0 x 69,7 x 61,0 дюйма) |
| Перетащите коэф. | 0,32 Кд |
| Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) |
| Распродажа | 160 мм (6,3 дюйма) |
| Вес | ЕС: 1521 кг без нагрузки |
| Подвеска | Передние стойки МакФерсон, задний торсионный мост. |
| Колеса | Р16, Р17 |
| Багажник | ЕС: 330 л, макс. 720 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | Нет |
Дисплеи
| Центр | 7 дюймов |
| Водительский | 7 дюймов |
| хедз-ап | Нет |
Комфорт
| Сиденья | Нет подогрева сидений |
| Крыша | Нет стеклянной крыши |
| Средства парковки | Камера заднего вида |
| Возможности подключения |
Безопасность
| Подушки безопасности | Боковые подушки безопасности спереди и сзади, включая систему подушек безопасности для головы |
| Средства вождения | |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты |
