Mazda MX-30

Mazda MX-30
Доступен для заказа • Выпущен в 2020, Q3
4395 x 1795 x 1555 mm • EU: 1675 kg снаряженная масса
FWD • 107 kW (145 л.с.)
EU: 366 l • 1171 l макс.
35kWh
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
107 kW
Tracción Delantera (FWD)
РАЗГОН 0-100
9.7 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
35.5 kWh
Capacidad nominal
ЗАПАС ХОДА
200 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2019, 4 квартал
Статус Доступен к заказу. Выпущен в 2020 г., третий квартал
Базовая цена € 34 490 £ 26 140

Производительность

Мощность Передний привод 107 кВт (145 л.с.)
Крутящий момент 271 Нм (200 фунт-футов)
Ускорение 9,7 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 140 км/ч (87 миль в час)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 31 кВтч, всего 35,5 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, 355 В
Диапазон 200 км WLTP (161 км EPA, 237 км NEDC)
Потребление 19 кВтч/100 км WLTP (23 кВтч/100 км EPA)
Восстановление 5 уровней, с помощью подрулевых переключателей
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 7,4 кВт, 0-100% за 5 часов
Зарядка постоянным током CCS 40 кВт макс, 20-80% за 36 мин.

Тело

Тип 5-дверный кроссовер, 5 мест.
Платформа e-Skyactiv
Размеры 4395 x 1795 x 1555 мм (173,0 x 70,7 x 61,2 дюйма)
Колесная база 2655 мм (104,5 дюйма)
Распродажа
Вес ЕС: 1675 кг порожняк, 2119 кг брутто.
Подвеска Передние стойки МакФерсон, задний торсионный мост.
Колеса Р18
Багажник ЕС: 366 л, макс. 1171 л
Франк Нет
Буксировка Нет

Дисплеи

Центр 8,8-дюймовый сенсорный экран
Водительский 7 дюймов
хедз-ап Да, тип проектора

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Стеклянная крыша, наклонно-сдвижная
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида
Возможности подключения Проводное Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Боковые подушки безопасности спереди и сзади, включая систему подушек безопасности для головы; коленная подушка безопасности водителя
Средства вождения Передние и задние радары, передняя, задняя и боковые камеры. Оповещение о внимании водителя, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о перекрестном движении спереди, интеллектуальное торможение с поворотом, переднее интеллектуальное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, аварийное удержание полосы движения с помощью системы контроля слепых зон, система управления дальним светом, распознавание дорожных знаков
Самостоятельное вождение
Краш-тесты NCAP 2020: 5 звезд
Официальные источники: Агентство по охране окружающей среды США

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google