Lançamento
| Anunciado | 2025, abril |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2026, janeiro |
| Preço base | 57.500€ |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 475 kW (646 cv) |
| Torque | 710 Nm (524 lb-pés) |
| Aceleração | 3,3 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 210 km/h (130 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 96,3 kWh utilizáveis, 100 kWh no total |
| Tecnologia da bateria | Bateria NMC de íon-lítio (tipo 800V) |
| Autonomia | 558 km WLTP |
| Consumo de energia | 19,8 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 22 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 480 kW, 10-80% em 16 min |
| V2L (veículo para carregar) 3,3 kW |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Carrinha de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | PMA2+ |
| Dimensões | 4817 x 1910 x 1456 mm (189,6 x 75,2 x 57,3 pol.) |
| Arraste coef. | 0,198 Cd |
| Distância entre eixos | 2.900 mm (114,2 pol.) |
| Distância do solo | 141 mm (5,6 pol.) |
| Peso | UE: 2.405 kg sem carga |
| Suspensão | Braço duplo dianteiro dianteiro, braço longo curto traseiro (SLA) / Multi-link, suspensão pneumática ativa |
| Rodas e Pneus | R19, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 456 l, 1390 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 32 litros |
| Capacidade de reboque | UE: 1600 kg travados |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 15" |
| Painel do motorista | 13,02" |
| Head-up Display (HUD) | 35,5" com realidade aumentada |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem |
| Teto | Telhado todo em vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | |
| Climatrônico de 2 zonas |
Segurança e Assistências
| Airbags | Sistema de airbag dianteiro, lateral, traseiro e de cabeça |
| Ajudas à condução | Monitor de desempenho do motorista, lembrete de fadiga ao dirigir, alerta de tráfego cruzado dianteiro, informações de sinais de trânsito, assistência de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de tráfego cruzado traseiro, freio de emergência de estacionamento, estacionamento autônomo incl. FAP, assistência remota ao estacionamento, atenção aos semáforos, travagem preventiva automática, assistência de máximos, aviso de saída de faixa, assistência de mudança de faixa, aviso de colisão dianteira e traseira |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2025: 5 estrelas |
