Lançamento
| Anunciado | 2024, 14 de outubro |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2025, março |
| Preço base | 29.400€ £ 24.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 90 kW (120 cv) |
| Torque | 225 Nm (166 lb-pés) |
| Aceleração | 9,2 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 150 km/h (93 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 40 kWh utilizáveis |
| Tecnologia da bateria | Bateria Li-Ion NMC com refrigeração líquida (tipo 400V) |
| Autonomia | 300km WLTP |
| Consumo de energia | 14,2 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 10-100% em 3 horas e 30 min |
| Carregamento DC rápido | CCS 80 kW, 15-80% em 30 min |
| Carregamento bidirecional V2L e V2G (até 3,7 kW) |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Hatchback de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | AmpR Small |
| Dimensões | 4140 x 1800 x 1570 mm (163,0 x 70,9 x 61,8 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.620 mm (103,1 pol.) |
| Distância do solo | 181 mm (7,1 pol.) |
| Peso | UE: 1.510 kg sem carga, 1.895 kg brutos |
| Suspensão | Suportes dianteiros MacPherson, traseiros multi-link |
| Rodas e Pneus | R18, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 420 l, 1405 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 750 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 10" |
| Painel do motorista | 7" ou 10,1" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Telhado de tecido, inclinação e deslizamento |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, assistência ao estacionamento |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | Sim |
| Ajudas à condução | Radar frontal (não confirmado), câmeras. Assistência ativa ao motorista, assistência de farol alto, assistência de emergência para manutenção de faixa, assistência de manutenção de faixa, aviso de saída de faixa, frenagem de emergência automática traseira, saída segura para ocupantes |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão |
