Também conhecido como MG MG4 EV Longo Alcance
Lançamento
| Anunciado | 2022, 29 de junho |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2022, setembro |
| Preço base | 40.000€ £ 29.500 |
Desempenho e Motor
| Potência | RWD 150 kW (203 cv) |
| Torque | 250 Nm (184 lb-pés) |
| Aceleração | 7,9 segundos de 0 a 100 km/h (7,7 segundos de 0 a 60 mph) |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 61,7 kWh utilizáveis, 64 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Li-NMC 400V resfriado a água |
| Autonomia | 450 km WLTP (452 km EPA) |
| Consumo de energia | 16 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim, 4 modos |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 10-100% em 9 horas |
| Carregamento DC rápido | CCS 135 kW, 10-80% em 35 min |
| Veículo para carga (V2L) Pré-condicionamento térmico da bateria |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Hatchback de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | MSP |
| Dimensões | 4287 x 1836 x 1504 mm (168,8 x 72,3 x 59,2 pol.) |
| Arraste coef. | 0,27 Cd |
| Distância entre eixos | 2.705 mm (106,5 pol.) |
| Distância do solo | 150 mm (5,9 pol.) |
| Peso | UE: 1.685 kg sem carga, 2.133 kg brutos |
| Suspensão | Suspensão traseira independente de 5 braços |
| Rodas e Pneus | R17 |
| Porta-malas traseiro | UE: 363 l, 1177 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 500 kg sem freio, 500 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 10,3" |
| Painel do motorista | 7" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Sistema de airbag dianteiro, lateral, traseiro e de cabeça |
| Ajudas à condução | Radar frontal, 4 câmeras. Frenagem de emergência ativa com detecção de pedestres e bicicletas, assistência de manutenção de faixa com sistema de aviso de saída de faixa, assistência de engarrafamento, reconhecimento de sinais de trânsito, assistência de farol alto, alerta de atenção do motorista, detecção de ponto cego, assistência de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de abertura de porta, |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas |
