Lançamento
| Anunciado | 2022, abril |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2022, junho |
| Preço base | US$ 179.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 772 kW (1050 cv) |
| Torque | |
| Aceleração | 2,6 segundos 0-60 mph |
| Velocidade máxima | 270 km/h (168 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 109,1 kWh utilizáveis, 112 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Íon de lítio refrigerado a líquido 900V |
| Autonomia | 718 quilômetros EPA |
| Consumo de energia | 18,6 kWh/100 km EPA |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 19,2 kW, 0-100% em 16 horas e 36 min |
| Carregamento DC rápido | CCS 300 kW máx., 10-80% em 19 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Sedã 4 portas, 5 lugares |
| Platform | Lucid Air |
| Dimensões | 4975 x 1939 x 1410 mm (195,9 x 76,3 x 55,5 pol.) |
| Arraste coef. | 0,197 Cd |
| Distância entre eixos | 2.960 mm (116,5 pol.) |
| Distância do solo | |
| Peso | |
| Suspensão | Amortecedores dianteiros de 5 braços, braço traseiro integral, amortecedores ativos controlados por solenóide em todas as rodas |
| Rodas e Pneus | R19, R20, R21 |
| Porta-malas traseiro | UE: 627 litros |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 283 litros |
| Capacidade de reboque | Não |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque retrátil |
| Painel do motorista | 34" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados, massagem |
| Teto | Telhado todo em vidro |
| Auxiliares de estacionamento | 36 sensores dianteiros/traseiros/laterais, câmera 360, câmeras frontais/laterais/de ré, estacionamento autônomo |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay sem fio |
Segurança e Assistências
| Airbags | 8 airbags: laterais, dianteiros e traseiros, sistema de airbag de cabeça; airbags de joelho nos bancos dianteiros |
| Ajudas à condução | LIDAR, câmeras frontais/laterais/traseiras, sensores frontais/traseiros/laterais |
| Auto-condução | Semi-autonomous |
| Testes de colisão |
