Bem a tempo para o Natal, a Hyundai está fazendo parceria com a Amazon para vender seus veículos elétricos online. Esta nova abordagem à distribuição de automóveis permite que os clientes comprem um Hyundai EV com a mesma facilidade e conveniência que encomendam qualquer outro produto na Amazon.
Conhecido como Amazon Auto, o programa dos EUA permite que os clientes em potencial naveguem na linha de EV da Hyundai, incluindo o popularIoniq 5, diretamente no site da Amazon. Os compradores podem filtrar sua pesquisa por modelo, acabamento, cor e recursos.
Um dos aspectos mais atraentes desta nova experiência de compra é a transparência dos preços. Os clientes podem evitar o temido processo de pechincha nas concessionárias tradicionais e ver antecipadamente o preço do veículo. Com o processo de checkout familiar e contínuo da Amazon, a compra pode ser concluída totalmente online.
Negociar um veículo antigo também é muito fácil. Amazon Auto fornece uma plataforma para obter uma cotação de terceiros independentes. Este valor de troca pode então ser usado para baixar o preço do novo Hyundai elétrico.
A decisão da Hyundai de vender os seus veículos elétricos na Amazon surge num momento em que a procura por veículos elétricos está a crescer. O 2025 Hyundai IONIQ 5 atualizado promete um alcance de até 512 km. Pode ser carregado de 10% a 80% em apenas 20 minutos graças às suas capacidades de carregamento rápido e vem equipado com uma porta NACS, permitindo aos proprietários utilizar a rede Supercharger da Tesla.
O 2025 IONIQ 5 está disponível em vários acabamentos, cada um oferecendo diferentes recursos e faixas de preço. O modelo básico SE RWD Standard Range custa a partir de US$ 42.500, enquanto o modelo Limited Dual Motor AWD topo de linha custa US$ 58.100, incluindo a taxa de destino de US$ 1.475. A nova versão XRT custa US$ 55.400.
A parceria da Hyundai com a Amazon abre caminho para que outros fabricantes de automóveis adotem estratégias de vendas online semelhantes. À medida que a Amazon expande o seu programa automóvel e inclui mais marcas e concessionários, será interessante observar o seu impacto no modelo de concessionário tradicional.
