A indústria de veículos elétricos na China, embora repleta de potencial e quebrando recordes de vendas, também é conhecida por sua concorrência acirrada. Um dos seus concorrentes mais conhecidos, a HiPhi, outrora elogiado como um dos intervenientes mais entusiasmantes do setor, enfrenta agora um futuro sombrio à medida que a sua empresa-mãe, a Human Horizons, enfrenta a falência.
O Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng fez o anúncio em 8 de agosto de 2024, reconhecendo os problemas financeiros da Human Horizons. Os passivos da empresa superaram os seus ativos desde 30 de abril de 2024, forçando-a a uma fase de pré-reorganização – uma janela crítica de seis meses que oferece uma última oportunidade para a reestruturação, mas não dá garantias.
A HiPhi, que encerrou as operações no início deste ano, tentou estabilizar as suas finanças e cumprir as obrigações para com os seus funcionários. Mas apesar de pagar salários básicos até meados de Março, os problemas da empresa persistiram.
As esperanças foram brevemente acesas quando o Grupo iAuto prometeu um investimento substancial de mil milhões de euros em maio de 2024, com o objetivo de revitalizar as operações e a força de trabalho da HiPhi. No entanto, persistem dúvidas sobre a estabilidade financeira da própria iAuto e se esta prometida tábua de salvação se concretizará verdadeiramente. Esta incerteza reflecte perspectivas de investimento anteriores que acabaram por fracassar, incluindo um potencial acordo com a Arábia Saudita.
A Human Horizons, fundada em 2017, entrou no mercado com grandes ambições. Seu primeiro modelo, oHiPhi X, lançado em 2020, foi posicionado como um EV de luxo de alta qualidade. No entanto, a marca nunca conseguiu as vendas necessárias para superar os desafios operacionais. Embora a introdução do HiPhi Yin 2023, mais acessível, tenha impulsionado brevemente os números de vendas, revelou-se insuficiente para resolver as dificuldades financeiras subjacentes da empresa.
À medida que a Human Horizons navega nas águas traiçoeiras da reestruturação, surgiram rumores de potenciais aquisições. A Changan Automobile e o FAW Group, dois participantes importantes no cenário automotivo chinês, foram vinculados à HiPhi, com a FAW supostamente realizando a devida diligência na marca.
